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【摘要】随着城市道路建设投资力度的加大，我国的城市道路工程也越来越多的使用沥青混凝土路面。混凝土路面的施工质量，对于道路的整体使用情况，有着非常直接的影响。鉴于沥青混凝土路面在我国市政工程建设中使用越来越广泛，如何有效的提升其施工质量，保证车辆行驶的安全，是专业施工管理者需要思考的重要问题。
【关键词】沥青混凝土路面；施工；质量控制；摊铺温度
1沥青混凝土路面施工的质量要求
1.1保证路面抗力强大，路面抗力强大，可以降低路面在车碾压过程中受到损害的概率。
1.2具有良好的抗疲劳特性，由于沥青混凝土路面在建成后，没有特殊的限制情况下，道路使用的强度和标准，都不会降低，因此，在这种情况下，必须要保证沥青混凝土路面有着足够的抗疲劳特性，从而保证道路的正常不间断使用。
1.3具有良好的高温稳定性，在夏季温度较高的情况下，沥青混凝土路面必须保证其性能的稳定。
1.4具有良好的低温抗裂性，在冬季温度较低的情况下，不能发生形、裂变。
1.5具有良好的抗滑性能，一定的抗滑性可以减少车辆在行驶过程中发生事故的机会。
2沥青混合料的质量控制要点
2.1沥青材料的质量控制
在施工之前，来料检验人员，要对每一批到货的沥青进行详细的检验，包括：认真审核沥青生产厂家的试验数据、报告结论、出货的检验报告、货物的批次、相关参数等。在认真审查、检验之后，应该将沥青材料妥善存放，注意防潮、防水、防止暴晒等，避免在存放过程中，由于不良的存储方式，影响沥青材料的质量，因此，要做好沥青材料的保管、存贮工作。
2.2矿料的质量控制
矿料的数量较多，并且细分的类型也比较复杂。在检验过程中，质量控制人员，应当制定详细的质量检验、控制标准规范，逐一进行监测，确保矿料的质量达到技术规定的要求标准。
3实际施工阶段沥青混凝土路面的质量控制要点
3.1设计合理的的工程组织机构。组织机构的运转情况如何，直接影响着施工过程中人员的匹配、施工技术工艺的落实、质量控制标准的执行等。因此，在施工开始之前，施工项目的关联方，要设计合理的组织机构。
3.2提升领会设计意图的能力和水平，深入研究透彻设计资料。实际一线施工技术负责人员，要通过详细的分析和研究设计资料，编制科学合理的施工方案和相关施工活动的细节，提高施工的效率，落实相关的技术工艺。
3.3配置施工人员。在关键工序上要配置几名经验丰富、技术较好的人员。
3.4设计科学的沥青砼配合比。施工技术人员，要切实依据施工项目地区的温度、湿度以及地质条件等，在反复试验的基础上，设计符合当地施工项目的沥青砼配合比，提高沥青混凝土路面的质量。
3.5搅拌厂的设置。搅拌场地要宽大，留出足够的施工作业空间，提高机械设备掉头的效率，减少相互之间不必要的干扰，并且还要做好油气等燃料的隔离。
3.6合理安装和调试专业的沥青混凝土施工设备。沥青混凝土在施工过程中，使用的一些专业机械设备，一定要合理安装，由专业的技术人员负责使用和调试，充分发挥机械设备的优势，提高机械化施工作业水平，拌和设备要能满足工期的要求。
3.7工作面的提供。必须提供一个强度符合要求，并且十分整齐、干净的施工作业面。在施工前的准备工作中，要安排相应的人员，认真清扫施工场地，清除场地中的各种杂物。
4铺筑阶段的质量控制
4.1科学的拌和沥青混凝土
使用沥青混凝土的路面，其质量的好坏，与施工过程中沥青混凝土的拌和有着很大的关系。一般来说，沥青混凝土拌和要注意关键的几个要素：沥青的温度、材料的粘性、油石的比例等，根据实际施工经验，沥青混合料在出厂时，其温度一般在155℃～170℃之间，在运输过程中，如果温度变化较大，则需要点火加温，运输罐车内部要控制好混合料的温度。生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）应堆放在干燥的场地。
4.2做好沥青混凝土运输工作
施工过程中，对沥青混凝土的使用量要做出合理的计算，尽量安排大型的运输车辆进行运输。在装料之前，需要在汽车的仓罐中加入一定量的水和柴油，这样做可以减少混合料的粘连。为了确保摊铺温度，所有沥青混合料的运输车辆都要用油覆盖。
4.3沥青混凝土的摊铺
摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。摊铺后不得用人工反复修整，特殊情况下可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。
4.4沥青混凝土摊铺后的碾压
沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段进行。分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。
4.5接缝处理。
采用半幅摊铺的施工方法时，其纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下10一20口宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10口左右的摊铺层重叠。横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除。
5检测阶段的质量控制
5.1检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作。
5.2常见沥青混凝土路面缺陷主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的。
5.3资料的收集整理。要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据，资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。
6结束语
沥青混凝土路面施工质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素。控制好施工质量需要按照沥青混凝土施工的技术标准，认真做好每一个环节的管理。严格按图施工，加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。
参考文献：
[1]赵晶宇.沥青路面早期破损原因及防护措施[J].山西建筑.2007，33（17）.304-305
[2]刘世忠，孟范清.公路沥青路面主要破坏类型及施工质量控制要点[J].黑龙江科技信息.2007（07X）.214-214
【关键词】沥青混凝土路面；施工；质量控制；摊铺温度
1沥青混凝土路面施工的质量要求
1.1保证路面抗力强大，路面抗力强大，可以降低路面在车碾压过程中受到损害的概率。
1.2具有良好的抗疲劳特性，由于沥青混凝土路面在建成后，没有特殊的限制情况下，道路使用的强度和标准，都不会降低，因此，在这种情况下，必须要保证沥青混凝土路面有着足够的抗疲劳特性，从而保证道路的正常不间断使用。
1.3具有良好的高温稳定性，在夏季温度较高的情况下，沥青混凝土路面必须保证其性能的稳定。
1.4具有良好的低温抗裂性，在冬季温度较低的情况下，不能发生形、裂变。
1.5具有良好的抗滑性能，一定的抗滑性可以减少车辆在行驶过程中发生事故的机会。
2沥青混合料的质量控制要点
2.1沥青材料的质量控制
在施工之前，来料检验人员，要对每一批到货的沥青进行详细的检验，包括：认真审核沥青生产厂家的试验数据、报告结论、出货的检验报告、货物的批次、相关参数等。在认真审查、检验之后，应该将沥青材料妥善存放，注意防潮、防水、防止暴晒等，避免在存放过程中，由于不良的存储方式，影响沥青材料的质量，因此，要做好沥青材料的保管、存贮工作。
2.2矿料的质量控制
矿料的数量较多，并且细分的类型也比较复杂。在检验过程中，质量控制人员，应当制定详细的质量检验、控制标准规范，逐一进行监测，确保矿料的质量达到技术规定的要求标准。
3实际施工阶段沥青混凝土路面的质量控制要点
3.1设计合理的的工程组织机构。组织机构的运转情况如何，直接影响着施工过程中人员的匹配、施工技术工艺的落实、质量控制标准的执行等。因此，在施工开始之前，施工项目的关联方，要设计合理的组织机构。
3.2提升领会设计意图的能力和水平，深入研究透彻设计资料。实际一线施工技术负责人员，要通过详细的分析和研究设计资料，编制科学合理的施工方案和相关施工活动的细节，提高施工的效率，落实相关的技术工艺。
3.3配置施工人员。在关键工序上要配置几名经验丰富、技术较好的人员。
3.4设计科学的沥青砼配合比。施工技术人员，要切实依据施工项目地区的温度、湿度以及地质条件等，在反复试验的基础上，设计符合当地施工项目的沥青砼配合比，提高沥青混凝土路面的质量。
3.5搅拌厂的设置。搅拌场地要宽大，留出足够的施工作业空间，提高机械设备掉头的效率，减少相互之间不必要的干扰，并且还要做好油气等燃料的隔离。
3.6合理安装和调试专业的沥青混凝土施工设备。沥青混凝土在施工过程中，使用的一些专业机械设备，一定要合理安装，由专业的技术人员负责使用和调试，充分发挥机械设备的优势，提高机械化施工作业水平，拌和设备要能满足工期的要求。
3.7工作面的提供。必须提供一个强度符合要求，并且十分整齐、干净的施工作业面。在施工前的准备工作中，要安排相应的人员，认真清扫施工场地，清除场地中的各种杂物。
4铺筑阶段的质量控制
4.1科学的拌和沥青混凝土
使用沥青混凝土的路面，其质量的好坏，与施工过程中沥青混凝土的拌和有着很大的关系。一般来说，沥青混凝土拌和要注意关键的几个要素：沥青的温度、材料的粘性、油石的比例等，根据实际施工经验，沥青混合料在出厂时，其温度一般在155℃～170℃之间，在运输过程中，如果温度变化较大，则需要点火加温，运输罐车内部要控制好混合料的温度。生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）应堆放在干燥的场地。
4.2做好沥青混凝土运输工作
施工过程中，对沥青混凝土的使用量要做出合理的计算，尽量安排大型的运输车辆进行运输。在装料之前，需要在汽车的仓罐中加入一定量的水和柴油，这样做可以减少混合料的粘连。为了确保摊铺温度，所有沥青混合料的运输车辆都要用油覆盖。
4.3沥青混凝土的摊铺
摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。摊铺后不得用人工反复修整，特殊情况下可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。
4.4沥青混凝土摊铺后的碾压
沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段进行。分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间应设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。
4.5接缝处理。
采用半幅摊铺的施工方法时，其纵向接缝应在前部已摊铺混合料部分留下10一20口宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10口左右的摊铺层重叠。横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除。
5检测阶段的质量控制
5.1检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作。
5.2常见沥青混凝土路面缺陷主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的。
5.3资料的收集整理。要真实准确的记录每一个工作环节的详细数据，资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。
6结束语
沥青混凝土路面施工质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素。控制好施工质量需要按照沥青混凝土施工的技术标准，认真做好每一个环节的管理。严格按图施工，加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。
参考文献：
[1]赵晶宇.沥青路面早期破损原因及防护措施[J].山西建筑.2007，33（17）.304-305
[2]刘世忠，孟范清.公路沥青路面主要破坏类型及施工质量控制要点[J].黑龙江科技信息.2007（07X）.214-214