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针对机场出租车乘车区的设置问题,将出租车在乘车区的接客过程分为车辆就位、乘客上车、车辆离开三个阶段,建立了机场出租车运载仿真模型,然后运用蒙特卡洛模拟,通过比较不同情况下单位车辆的通过时间,得出了机场出租车乘车区的最佳设置方案,可以为机场出租车乘车区的规划提供科学合理的建议,从而有效提升机场出租车运载系统的运行效率。