【摘 要】
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近年以来,新建铁路路基接轨帮宽、并行既有铁路工程越来越多.软土、松软土等特殊路基工程地基加固方式往往采用灌注桩型式,但其施工过程中往往受限于工况条件且会对周围地基
【机 构】
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安徽博望中安振兴建设投资有限公司,安徽 马鞍山 243121
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近年以来,新建铁路路基接轨帮宽、并行既有铁路工程越来越多.软土、松软土等特殊路基工程地基加固方式往往采用灌注桩型式,但其施工过程中往往受限于工况条件且会对周围地基土扰动,对既有铁路运营造成安全影响及破坏.本文结合新建江苏南沿江城际铁路江宁下行联络线帮宽路基工程实例,探讨邻近营业线低净空全套管灌注桩施工工艺及监测方法.施工结果表明,低净空全套管灌注桩不会引起周围地基土变化,施工扰动较小.同时,依托自动化监测系统,可得到灌注桩施工时对周围地基土的动态扰动变形规律,指导现场施工生产,最大程度减小对既有铁路路基的影响.
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