论文部分内容阅读
针对导航系统由于通道之间幅相特性的不一致导致抗干扰性能下降的问题,本文提出了一种通道自均衡的空时抗干扰技术。该方法首先在无干扰的情况下,利用本地参考信号与接收数据的相关特性求出实际导向矢量,再采用波达方向估计方法估计出信号的理想波达方向,进而求出理想导向矢量,并由此实际导向矢量和理想导向矢量求得幅相误差矩阵,然后在有干扰的情况下,利用求得的幅相误差矩阵对接收数据进行阵列误差校正,再对校正后的数据进行波束形成,此方法可以改善通道失配导致干扰抑制性能下降的问题,仿真验证了其有效性和优越性。