【摘 要】
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1976年秋,苏联飞行员别连科驾机降落在日本,由此成为冷战期间最高调的叛逃者。同时,随着他的米格-25战机展露真容,一个东西方共同制造的神话走向终结。1976年9月6日,一架造型
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1976年秋,苏联飞行员别连科驾机降落在日本,由此成为冷战期间最高调的叛逃者。同时,随着他的米格-25战机展露真容,一个东西方共同制造的神话走向终结。1976年9月6日,一架造型奇特的飞机在日本北海道函馆市附近的云层中若隐若现。这是一架灰绿色的双引擎战斗机,尾翼两侧赫然可见代表苏联空军的红
In the autumn of 1976, Soviet pilots, instead of flew by plane, landed in Japan and became the highest-ranking defectors during the Cold War. In the meantime, as his MiG-25 fighter revealed its true colors, a myth of East-West co-production came to an end. On 6 September 1976, a strangely shaped aircraft loomed in the clouds near Hakodate, Hokkaido, Japan. This is a gray-green twin-engine fighter jet, visible on both sides of the tail on behalf of the Soviet air force’s red
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