对广州国际马拉松赛竞赛组织研究若干问题的分析

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  摘 要:本文以竞赛组织研究为切入点,针对竞赛项目和配套活动,全程、半程路线微调,报名费合理化、提高补给、服务能力,提高医疗保障实力几个问题进行分析,为以后办好广州国际马拉松赛赛事提供一定参考。
  关键词:广州;国际马拉松赛;竞赛组织;问题分析;解决方法
  广州马拉松目前为止共举办两届,虽然只举办了两届,但已经深受群众的广泛关注。两届马拉松赛事也创造了良好的成绩。广州第二届马拉松赛在报名要求、医疗保障、后勤工作等方面得到了改善。路线的变动最为明显,以"一江两岸"打造广州马拉松,把线路都设置在两岸,向群众展现出广州的城市风貌。但要真正办好广州马拉松赛赛事还有一定的差距,仍然有许多问题需要去探讨,如竞赛项目和配套活动,全程、半程路线微调,报名费合理化、提高补给、服务能力,提高医疗保障实力等问题。这些问题如果能解决,将会进一步推动和发展广州国际马拉松赛事。
  一、丰富项目和配套活动问题
  2012年廣州马拉松共设立4个项目,分别是迷你马拉松、10公里跑、半程马拉松和全程马拉松。2013年取消10公里跑,造成广州马拉松赛竞赛项目比国内其它城市的要少,更缺乏特色竞赛项目。广州要发展马拉松赛事必须设置更多的项目让不同类型的参赛者选择。比如,可以增设一项轮滑马拉松,或者增设一条"广州特色线路跑"再改上一个特别的名字。如:增设一条7.3公里从海珠广场(起点)经泰康路-北京路-沿江中路-二沙岛-上广州桥-临江大道到花城广场(终点)的线路,可以命名为"广州7.3公里健身跑"。增加这样的一条线路不但可以丰富马拉松项目,还可以让10公里以下跑步者选择。或者增设大学高校挑战赛、企业荣誉赛,这两项只接受团体报名,10到20人为一个团体,以团体最后一名完成者为团体完赛成绩,再为这两项设置对应的奖励。
  2013年广州国际马拉松赛比上一届还增加了配套活动,如:佳能的摄影大赛,获奖者除了可以获得证书外,还可以获得奖品。配套活动增加了赛事的热闹性和关注度,让更多的市民参与到马拉松活动中。建议下届在迷你马拉松中可以增加一个配套活动,既然市民都喜欢以各种造型参加比赛,那可以举行一个"迷你马拉松造型"大赛,只限迷你完赛的选手可以参加。或者安排其他的配套活动。据了解,厦门马拉松为了增加赛事的影响力,厦门赛事组委会在比赛期间安排了大量的配套活动,其中包括马拉松拉拉队、摄影大赛、举办体育用品博览会。据统计,作为赛事重要配套活动之一的体育用品博览会,每年体育休闲用品博览会参展的企业多达131家,展览面积达到了1.5万平方米,700多名境内外专业客商参展,吸引了观众5万多人次。由于赛事吸引了众多参赛者和旅游者,这也给厦门市带来了巨大的商机。这简直就是一个"三赢"场面。第一、提高了赛事影响力,从而使主办城市获得了知名度;第二、商家又获得商机,刺激了城市经济发展;第三、参赛者"玩"的开心,观众看的开心,参赛者和观众都能从中获得乐趣。所以丰富配套活动成为了推动和发展广州国际马拉松赛事的一项重要工作之一。
  二、全程、半程路线微调问题
  2013年广州马拉松路线在开赛前一个月再一次做出修改,基于路线不变改变方向,造成了半程马拉松线路枯燥的问题,所以再往后的马拉松赛应该适当微调路线。因为半程路线和全程前半段路线重合,所以想把原线路改为半程路线不枯燥的话而又能展现珠江两岸的话,只有变动(减少)路线的前半段,在半程终点往后的路段再增加所减少的距离,使全程路线达到42.195公里。
  方案如下:
  1、全程终点不变
  从花城广场起点后经临江大道(东行)直接上猎德大桥,这里减少了原来路线的临江大道(东行)到车陂南折返再上猎德大桥的约10公里路程,猎德大桥到解放大桥路线不变,过了解放大桥后,半程路线转宝岗大道到宝钢体育场(半程终点),全程继续按原路线走。全程减少之前的10公里按原路线走到花城广场离终点路程还有10公里,过了花城广场继续往前跑经临江大道(东行)到车陂南折返到花城广场。
  2、全程终点变
  按原路线出发过了华南快速后下一个掉头路口提前折返(之前是到车陂南折返)。这里减少了约8公里路程,在之后路程按2+6方式插入到原路线中。减少之后按原路线到江湾大桥处左转到元帅府就是半程终点。过江湾大桥后原路线在滨江路(西行)-洪德路(南行)-人民桥,改为滨江路(西行)-洪德路(南行) -南华西路-同福下街-同福西路-人民桥,这里比原路线增加了2公里。按原路线下广州大桥后,不按原路线转入临江大道,改为经广州大道中-寺右新马路-保安前街-烟墩路-庙前直街-庙前西街-均益路-东华路-越秀南路-万福路-泰康路-海珠广场(终点)(共6公里)。路线改变后,半程没有之前那么枯燥。而全程最后6公里路线在广州的老城区越秀,这段路程群众较多,增加了为选手鼓励大气的观众,刺激参赛者的动力,为冲刺路段增添热闹。
  三、报名费合理化问题
  2012年广州马拉松全程、半程报名费为每人80元,10公里跑、迷你每人50元。相比国内其它城市除北京外都高,而2013年赛事的报名费继续往上"爬",提高到全程、半程100元,迷你60元。与费用排在第三高的上海相比,广州比上海全程费用高出66.7%、迷你费用高出50%,半程费用广州是上海的2倍。可以看出广州在报名费的设定是非常不合理的。
  广州马拉松赛的报名费比其它国内城市略高,组委会应考虑在报名费上减低费用和制定优惠政策,制定合理的收费标准。比如:大学生可以说是马拉松的主力军,而且学生的消费力低,在校学生在费用上应半价收费。提倡团体报名,对团体报名的费用打折。这样可以吸引更多的团体和市民参与,而且在团体报名中可以要求团体推选队长和队员不能脱离各自跑,队长的职责要对队员进行健康情况监控,发现队员有不适应要及时求助救护人员,从而降低发生事故的概率。可以对成绩设定一个标准,达到标准的可以退一定的报名费或奖励少量奖金,这样可以刺激到业余选手的动力,从而提高赛事水平。   四、提高补给、服务能力问题
  在补给上虽然第二届赛事没有像往届一样出现供水断链现象,但补给力度还是不够的。功能区上除提供水、饮料和海绵外,应添加能量棒、葡萄糖、电解质泡腾片等提供给参赛者选用。因为比赛时间是11月下旬,天气然热,在适当的地方也应该提供淋水区。完成比赛参选者会出现肌肉酸痛、出现水泡等现象,组委会在终点应该为参赛者提供冰和绷带等物资。在服务上,广马可以做的更好,在终点布置多名志愿者为完赛选手提供服务。可以安排志愿者为选手退还芯片领回押金,领取存衣包,和观察选手有没有不适,需不需要饮料和医疗等。
  五、提高医疗保障实力问题
  首届发生猝死事件给我们的是一个教训,办赛事我们应该将健康摆在第一位。将发生猝死事件的10公里跑项目取消,这看上去更像是防止不幸事件再次被提起,更像是在逃避。我们应该借助这件事将广州马拉松打造成国内甚至世界最高医疗保障马拉松,以"最高医疗保障马拉松"这个口号打响广州马拉松。虽然本届在医疗保障上改善了不少,但还是有很多地方可以进一步改善。
  (1)全程起点2.5公里应该设置功能区,这个功能区可以没有饮水点和饮料点,但一定要有洗手间和医疗点。洗手间是为了让在起点没有来得及解手的选手使用,医疗点是为了应付突发事件,毕竟离起点最近的一个医疗点在5公里处。
  (2)增加救護人员和救护设备,首届出现救护车没有呼吸设备,需要第二辆救护车到达现场,导致不能及时救护。虽然没有造成不幸,但是难保下次出现什么情况。没有救护设备的救护车如同一辆普通的车,根本没有救护功能,所以增加急救设备和救护人员是必须的。
  (3)每个医疗点必须有一到两辆救护车,全程马拉松设置3到5台救护车跟随选手,迷你马拉松准备一到两台跟随,迷你完赛后,跟随迷你的救护车可以转移到跟随全程马拉松选手,这样可以减少特许事件发生处理的时间。救护车必须具备呼吸机、监护仪、移动洗点图机和简易呼吸气囊。
  (4)整个比赛除设置救护点外,还应该设置一个医疗调控中心,和多个医疗站。医疗调控中心的功能是对赛事中的所有医疗站、医疗点、救护车和救护员进行指挥和监控,将救护效率提到更高。医疗站要求比医疗点具备更多的医生、救护员和救护设备(如:增加AED设备)。每个项目终点都要设置医疗站,其它的医疗站分布到赛道中。如:可以将全程赛道10公里和30公里的医疗点升级为医疗站。全程后半赛道是事故的高发区,可以适当提高后半程的医疗保障。已关门路段的医疗点救护人员可以安排转移到赛道的其它地方(医疗点/站)。
  参考文献:
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  作者简介:周坚(1976-),男,广东湛江人,广州大学体育学院,讲师,国家级田径裁判员,从事体育教育学及运动训练学研究;方征朗(1991-),男,广东中山人,广州大学体育学院10级本科毕业生,单位:007健身俱乐部,研究方向:体育教学理论;苏水生(1982-),男,广东茂名人,广州市南武中学,研究专长:中学体育教育。
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