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针对目前电动汽车用动力电池一致性差,需对电池组中各单体电池间进行均衡控制的问题,在分析现有均衡方案后提出了基于容性电路的主动均衡方法。以国内某电动汽车上使用的电池为例,在Matlab/Simulink软件中建立主动均衡模型,仿真效果理想。
采用容性电路的BMS主动均衡方法
【摘 要】
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针对目前电动汽车用动力电池一致性差,需对电池组中各单体电池间进行均衡控制的问题,在分析现有均衡方案后提出了基于容性电路的主动均衡方法。以国内某电动汽车上使用的电池
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院,山东新大洋电动车有限公司
【出 处】
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重庆理工大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2014年8期
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