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从软土的结构性出发，对软土较高的孔隙比、较强的透水性以及其压缩曲线的特点等进行分析总结，对公路路基沉降计算方法作进一步探讨。反分析方法在路基沉降方面的应用已经成为预测工后沉降的一种行之有效的途径。该方法是在空域和时域内对工程进行反馈分析的方法，是动态设计的最基本也是最重要的组成部分。它不仅包括在常规设计期间内进行的各种静态分析，而且包括随施工过程，根据工程现场实测的变形及其它可观测信息进行一系列反馈处理，它将设计与施工过程密切联系起来。为了较好地预测工后沉降，从沉降固结计算的角度对模型参数进行反分析，并反