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对摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟进行研究,首先简要介绍了该结构的概念及案例主要参数,并重点通过最大层间移位角、层间残存移位角、下层墩体关键断面纵筋响应及矮墩剪切损坏的风险评估等,对该双层墩数理模型的建立及主要参数时程进行比对分析,可为同类工程应用提供技术参考。
摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟分析研究
【摘 要】
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对摆振自复位排架双层墩结构技术的数理模拟进行研究,首先简要介绍了该结构的概念及案例主要参数,并重点通过最大层间移位角、层间残存移位角、下层墩体关键断面纵筋响应及矮
【机 构】
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吉安市交通工程建设有限公司,苏交科集团股份有限公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2019年10期
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