一种基于移动式服务器的联邦学习

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针对现有联邦学习同步更新模型不易实现,以及客户端数据分布差异较大时服务器集中融合客户端模型将带来负效应,导致全局模型性能较差的问题,提出了一种基于移动式服务器的联邦学习框架.首先在客户端使用梯度下降法,在服务器则基于模型知识迁移提出移动式联邦融合算法,实现移动异步更新.其次基于移动式服务器的联邦学习框架构建个性化联邦学习机制,解决非独立同分布(non independent and identically distributed,Non-IID)设置时客户端本地模型分类性能较低的问题.最后在3种基准数据集上进行仿真验证,结果表明,与现有方法对比,所提算法实现全局模型分类的精度及所需的通信轮数均优于基线方法.
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为了进一步降低增程式电动汽车(extended range electric vehicle,EREV)在自适应巡航过程中的驱动成本,针对增程模式下自适应巡航控制(adaptive cruise control,ACC)系统在不同巡航工况下需求功率不同的特点,提出了一种考虑油耗和电池寿命的EREV双模式切换ACC策略.针对ACC系统设计了模式切换逻辑,制定了基于PID和模型预测控制(model predictive control,MPC)算法的上层控制策略;针对增程模式制定了基于最优工作点和最低燃油消耗
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