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在飞机起飞或着陆飞行阶段，当缝翼伸出襟翼放下时，副翼也随之对称地下偏一定偏度，这就增加了机翼的弯度，提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞／着陆的速度和场长，改善了起飞和着陆性能。通过介绍X飞机与Y飞机的副翼下垂功能的历史发展、功能原理与功能实现，较详细地分析了副翼下垂功能的实现方式。
民用飞机飞控系统副翼下垂浅析
【摘 要】
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在飞机起飞或着陆飞行阶段，当缝翼伸出襟翼放下时，副翼也随之对称地下偏一定偏度，这就增加了机翼的弯度，提高了机翼升力。从而减少了飞机起飞／着陆的速度和场长，改善了起飞和着陆性
【机 构】
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上海飞机设计研究院飞行控制系统设计研究部
【出 处】
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民用飞机设计与研究
【发表日期】
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2011年4期
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