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在公交线路中，由于某些站点之间存在有来行无去行的现象，为更加客观地描述公交网络，本文建立有向公交网络改进模型，并以换乘次数最少为首要因素，创建最少换乘矩阵，时间和票价为次重要因素。
基于矩阵分析的有向公交网络改进模型
【摘 要】
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在公交线路中，由于某些站点之间存在有来行无去行的现象，为更加客观地描述公交网络，本文建立有向公交网络改进模型，并以换乘次数最少为首要因素，创建最少换乘矩阵，时间和票价为次重
【机 构】
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福建对外经济贸易职业技术学院
【出 处】
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福建教育学院学报
【发表日期】
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2008年4期
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