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针对钢桥面板U肋与横隔板连接焊缝的疲劳强度,建立钢箱梁的整体有限元模型和局部子模型.首先提取不同工况下U肋焊趾与横隔板焊趾处应力,分析其受力特征,并在最不利工况下获取应力梯度,研究不同的应力路径、应力类型和外推方法下的热点应力.然后利用热点应力和参考应力对U肋焊趾与横隔板焊趾进行疲劳强度评估,验证IIW提供的S-N曲线的适用性.最后用整车模型按实际车辆行驶情况进行加载,对U肋与横隔板焊缝进行疲劳寿命分析.研究结果表明:U肋与横隔板焊缝面内外应力特征显著,且受局部变形、纵向弯曲和横向扭转等因素影响;距焊趾2