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本文中为客车有限元分析,提出了一种车窗粘接胶等效梁模型。基于车身侧围某典型结构设计一种窗框简化模型,对其进行初步分析,提取若干应力采集点,并将其作为计算目标值。应用参数设计思想计算粘接胶等效模型的最优参数,通过局部试验验证了粘接胶等效模型的有效性。最后应用本文所提出的粘接胶等效模型,对某承载式客车车身骨架进行分析,研究了客车粘接式侧窗对整车模态和强度与刚度的影响。