加强海洋渔业安全风险防控的对策研究

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海洋渔业安全现状海洋渔业是公认的高风险行业。渔船海上生产点多、面广、线长,受海洋灾害性天气影响较大、不确定隐患较多、安全可控性较弱。据统计,2015年,我国全年共发生渔业船舶水上生产安全事故208起,死亡(失踪)154人。尽管同比减少43起、29人,实现水上生产安全事故起数、死亡(失踪)人数“双下降”。但是,与渔业安全发展的实际需求相比,渔业安全生产基础设施、渔民安全生产意识和技能、水上交通事故多发等一些影响和制约渔业安全生产的问题仍十分突出,渔业安全生产形势依然严峻。解决渔船海上生产的安全问题格外困难,
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<正>Koon-kwai WONG(Ed&#183;):Hong Kong,Macao and the Pearl River Delta:A Geographical Survey.Pp&#183;386,Hong Kong(Hong Kong Educational Publishing Co.),E-mail:
由福建省2001—2006年营运汽车数量的变化和福建省公路总里程的增加及公路密度的增长情况入手,根据欧Ⅰ和欧Ⅱ排放标准估算出2006年营运汽车排放的尾气总量.然后根据温室气体排放的社会费用标准,计算出2006年福建省营运汽车的尾气排量社会费用为1283.5万美元.然而现实中营运车主没有把这部分钱交纳给政府,导致政府治理空气污染时力度不够.