论文部分内容阅读
随着我国高速公路里程的快速增长和不断的进步，截止到2013年8月国内高速公路网己建设完成80.5%。现阶段根据我国交通运输呈现出交通量迅猛增长、重载车和单车超载严重等诸多特点，初期建设的高速公路无论从承担的运营能力或是路面行驶舒适性方面都很难去适应现代交通运输过大复核的大发展的需要。所以，现阶段高速公路改扩建和局部路段养护工程将会大大的增加；改扩建和养护工程的现进的条件，一定会影响到正常路段的行车通畅性和安全性。为了保证作业区路段较高的通行能力，做到科学有效地制定作业区交通组织的疏通运行方法是很关键的。