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电动汽车规模化应用后，其充电功率需求将会对原有的电网负荷产生很大的影响．对不同类型的电动汽车不同的充电功率，采用蒙特卡洛法抽取起始充电时间和日行驶里程来计算电动汽车的充电负荷，给出了多台汽车的充电负荷曲线．以某市夏季日负荷曲线为例，计算出不同规模电动汽车对原负荷曲线的影响．结果表明，电动汽车的自由充电特性使电网的峰荷产生了一定的增长．