【摘 要】
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为研究北京地铁与浅层地下水相互影响程度，考虑区域内包含的地铁线路长度、地下水位埋深、浅层含水层厚度和含水层岩性这4个影响因素，基于ArcGIS采用加权线性综合法建立指数模型进行评价。结果表明：相互影响程度的高值集中分布在多条地铁交汇处，较高值主要分布在地铁沿线200 m范围内，中等值主要分布在北京丰台区西南部、朝阳区及通州区地铁6号线附近，其他地区均为较低值或低值。研究成果对优化地铁线路建设规划和
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为研究北京地铁与浅层地下水相互影响程度，考虑区域内包含的地铁线路长度、地下水位埋深、浅层含水层厚度和含水层岩性这4个影响因素，基于ArcGIS采用加权线性综合法建立指数模型进行评价。结果表明：相互影响程度的高值集中分布在多条地铁交汇处，较高值主要分布在地铁沿线200 m范围内，中等值主要分布在北京丰台区西南部、朝阳区及通州区地铁6号线附近，其他地区均为较低值或低值。研究成果对优化地铁线路建设规划和地下水资源管理具有一定的参考价值。
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