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我国铁路桥梁设计中，列车荷载按中一活载取值．对简支梁直线桥桥墩的纵向偏心检算时，常将单孔轻载作为加载图示．从轨面制动力的动力特性、最不利加载工况两方面入手，对铁路简支梁长桥桥墩的偏心安全性进行了计算和讨论，分析了制动力作用下长桥桥墩受力特点．
简支梁长桥桥墩的偏心安全性研究
【摘 要】
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我国铁路桥梁设计中，列车荷载按中一活载取值．对简支梁直线桥桥墩的纵向偏心检算时，常将单孔轻载作为加载图示．从轨面制动力的动力特性、最不利加载工况两方面入手，对铁路简支梁长
【机 构】
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华东交通大学土木建筑学院
【出 处】
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江西理工大学学报
【发表日期】
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2008年1期
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