【摘 要】
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通过金相试验、硬度检测、疲劳试验和刚度试验,研究了50CrV钢汽车稳定杆余热淬火后的性能。试验结果表明,采用1150℃热弯成形,随后冷却至840～860℃时放入油中冷却,再加热至460
【机 构】
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宿迁学院机电工程学院; 江苏省宿迁市方圆机械有限公司;
【基金项目】
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江苏高校品牌专业建设工程资助项目(PPZY2015C252);宿迁市科技计划项目(Z201527);宿迁市产业发展引导资金项目(M201612)
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通过金相试验、硬度检测、疲劳试验和刚度试验,研究了50CrV钢汽车稳定杆余热淬火后的性能。试验结果表明,采用1150℃热弯成形,随后冷却至840～860℃时放入油中冷却,再加热至460～480℃回火1. 5 h,其力学性能很好,组织主要为回火托氏体,硬度值在43～45 HRC,疲劳寿命不低于100万次,平行度误差控制在0. 73～1. 25 mm,最终试样加载产生一定位移后未发生屈服现象。试验表明余热淬火后的各项指标均满足稳定杆的使用要求。
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