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摘 要：通过分析连续批、孤立批及跳批等抽样程序，结合航空紧固件入厂复验的常用抽样方法，提出优化紧固件入厂复验抽样方案的新想法。
关键词：入厂复验；抽样方案；接收质量限；放宽检验；跳批检验
航空产品上紧固件使用量大、使用面广，紧固件产品的质量优劣与航空产品的质量有直接的关系，对航空产品的装配质量和整个产品的可靠性有重要影响，因此紧固件的入厂复验成为对其进行质量监督的一种有效手段。同其它原材料入厂复验不太相同的是，紧固件体积小、数量大，通常采取抽样方式进行检验，这就要求检验方制定合适的抽样方案，才能实现既验证紧固件质量，又有效控制检验成本、提高检验效率的目标。
1 国内的抽样检验程序
我国已制定了以GB/T 2828《计数抽样检验程序》为代表的一系列抽样检验国家标准，其中：GB/T 2828.1适用于连续系列批的抽样检验；GB/T 2828.2适用于孤立批的抽样检验；GB/T 2828.3适用于一般跳批的抽样检验。
2 抽样方案的介绍及与航空紧固件的适用关系
2.1 GB/T 2828.1-适用于连续系列批检验的抽样方案[1]
GB/T 2828.1主要应用于连续系列批验收抽样检验，其中规定将每批次作为一个总体，根据从批次中抽取样本的检验结果判定该批次的质量可否接受。其抽样方案是按批量、检验水平和接收质量限（AQL）检索出来的。
2.1.1 检验水平和AQL
检验水平对应着检验量。一般检验水平分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ，另外还有4种特殊检验水平：S-1、S-2、S-3和S-4，用于必须使用相对小的样本量而且能容许较大抽样风险的情况。
接收质量限即AQL是指当一个连续系列批被提交验收抽样时，可容忍的最差过程平均质量水平，通常由缺陷的严重程度决定。
2.2 GB/T 2828.2-适用于孤立批检验的抽样方案[2]
2.2.1 孤立批定义
孤立批是相对于连续批而言的，在实际生产中，孤立批通常是指生产不稳定的情况下生产出来的产品批次，或者对生产过程质量不太了解的产品批次，包括新产品试制或过程调试中的试生产批次及从连续稳定生产的供应商处采购的一批或少数批产品。
2.2.2 极限质量（LQ）
对一个产品来说，是否被接收，关键取决于生产方或使用方验收时对检验批的质量要求，在GB/T 2828.2中规定了极限质量（LQ），它是与较低的接收概率相对应的质量水平，是使用方所不希望的质量水平。在孤立批抽样方案中应确保当产品批的质量水平接近LQ时，批次被接收的概率很小。
2.3 GB/T 2828.3-适用于跳批检验的抽样方案[3]
根据规定，跳批抽样程序适用于（但不限于）下述检验：
（1）最终产品，如整机或部件；
（2）元器件和原材料；
（3）在制品。
使用跳批抽样程序应特别注意该程序的不适用和慎用情形：
（1）跳批抽样程序仅适用于连续批的检验，不适用于孤立批。
（2）跳批抽样程序不适用于那些涉及人身安全产品的检验。
3 放宽检验与跳批检验的选择[4]
在决定选择用跳批检验还是放宽检验来降低检验量时，可从供方与采购方的关系、检验费用及抽样方案的接收数这三个主要因素进行综合考虑：
（1）选择跳批抽检程序，首先供方与采购方必须相互信任，并且双方对产品质量的设计、生产稳定性是有共识且在以往的交易中经验确认。
（2）在考虑经济因素时，主要是考虑检验固定费用与可变抽样费用的关系。若检验固定费用所占比重较大，则可优先选择跳批抽样程序。
（3）跳批检验时不宜采用接收数为0而应采用接收数为1的抽样方案，否则对检验费用影响很大。
4 航空紧固件入厂复验抽样方案的一般要求及改进思路
4.1 航空紧固件入厂复验抽样方案一般要求
如波音项目及C919项目均要求对紧固件进行入厂复验，其中对抽样检验方案的一般要求为：
（1）波音项目：每批均进行入厂复验，抽样方案依据对应的BPS规范；
（2）C919项目：每批均进行入厂复验，抽样方案依据验收试验要求。
4.2 航空紧固件入厂复验抽样方案的改进思路
如果航空企业想达到控制经济成本的目的，那么选取放宽检验或者跳批检验是比较理想的，并尤以后者为佳。而航空企业若想实现这一目标，应努力做好以下几个方面：
（1）获得客户许可：紧固件入厂复验工作受到越来越多的重视，客户为确保紧固件质量，也要求对紧固件的入厂复验进行逐批检验。可是长此以往，不但航空企业耗时、耗力、耗钱，也无法鼓励紧固件制造商达到且维持更高的产品质量水平。如果客户能够认可相关抽样标准，那么实现放宽检验或跳批检验，对客户、航空企业和紧固件制造商都会起到很大的促进作用。
（2）计算合格接收批对应得分：实现放宽检验需达到规定的转移得分，实现跳批检验需达到规定的鉴定资格得分。这些得分是按标准规定的对照关系，通过不同合格接收批的抽样方案计算得到的。
（3）完成供方和产品两种资格鉴定：按跳批检验程序规定，组织供方和产品资格评定小组，在资格鉴定阶段进行逐批检验，直到取得跳批检验资格。
5 结束语
在保证航空紧固件入厂复验抽样检验功效的前提下，如何降低检验样本量成为发展抽样检验技术的一个方向。科学使用国内外相关抽样标准、有效利用长期积累的验收合格数据以及同客户保持良好沟通，努力实现紧固件质量提高、验收成本下降、交付周期缩短的共赢局面。
参考文献
[1]丁文兴，杨军.连续批计数抽样检验中的跳批抽样技术[J].标准科学，2011，（7）：44-47.
（作者单位：中航沈飞民用飞机有限责任公司）
关键词：入厂复验；抽样方案；接收质量限；放宽检验；跳批检验
航空产品上紧固件使用量大、使用面广，紧固件产品的质量优劣与航空产品的质量有直接的关系，对航空产品的装配质量和整个产品的可靠性有重要影响，因此紧固件的入厂复验成为对其进行质量监督的一种有效手段。同其它原材料入厂复验不太相同的是，紧固件体积小、数量大，通常采取抽样方式进行检验，这就要求检验方制定合适的抽样方案，才能实现既验证紧固件质量，又有效控制检验成本、提高检验效率的目标。
1 国内的抽样检验程序
我国已制定了以GB/T 2828《计数抽样检验程序》为代表的一系列抽样检验国家标准，其中：GB/T 2828.1适用于连续系列批的抽样检验；GB/T 2828.2适用于孤立批的抽样检验；GB/T 2828.3适用于一般跳批的抽样检验。
2 抽样方案的介绍及与航空紧固件的适用关系
2.1 GB/T 2828.1-适用于连续系列批检验的抽样方案[1]
GB/T 2828.1主要应用于连续系列批验收抽样检验，其中规定将每批次作为一个总体，根据从批次中抽取样本的检验结果判定该批次的质量可否接受。其抽样方案是按批量、检验水平和接收质量限（AQL）检索出来的。
2.1.1 检验水平和AQL
检验水平对应着检验量。一般检验水平分为Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ，另外还有4种特殊检验水平：S-1、S-2、S-3和S-4，用于必须使用相对小的样本量而且能容许较大抽样风险的情况。
接收质量限即AQL是指当一个连续系列批被提交验收抽样时，可容忍的最差过程平均质量水平，通常由缺陷的严重程度决定。
2.2 GB/T 2828.2-适用于孤立批检验的抽样方案[2]
2.2.1 孤立批定义
孤立批是相对于连续批而言的，在实际生产中，孤立批通常是指生产不稳定的情况下生产出来的产品批次，或者对生产过程质量不太了解的产品批次，包括新产品试制或过程调试中的试生产批次及从连续稳定生产的供应商处采购的一批或少数批产品。
2.2.2 极限质量（LQ）
对一个产品来说，是否被接收，关键取决于生产方或使用方验收时对检验批的质量要求，在GB/T 2828.2中规定了极限质量（LQ），它是与较低的接收概率相对应的质量水平，是使用方所不希望的质量水平。在孤立批抽样方案中应确保当产品批的质量水平接近LQ时，批次被接收的概率很小。
2.3 GB/T 2828.3-适用于跳批检验的抽样方案[3]
根据规定，跳批抽样程序适用于（但不限于）下述检验：
（1）最终产品，如整机或部件；
（2）元器件和原材料；
（3）在制品。
使用跳批抽样程序应特别注意该程序的不适用和慎用情形：
（1）跳批抽样程序仅适用于连续批的检验，不适用于孤立批。
（2）跳批抽样程序不适用于那些涉及人身安全产品的检验。
3 放宽检验与跳批检验的选择[4]
在决定选择用跳批检验还是放宽检验来降低检验量时，可从供方与采购方的关系、检验费用及抽样方案的接收数这三个主要因素进行综合考虑：
（1）选择跳批抽检程序，首先供方与采购方必须相互信任，并且双方对产品质量的设计、生产稳定性是有共识且在以往的交易中经验确认。
（2）在考虑经济因素时，主要是考虑检验固定费用与可变抽样费用的关系。若检验固定费用所占比重较大，则可优先选择跳批抽样程序。
（3）跳批检验时不宜采用接收数为0而应采用接收数为1的抽样方案，否则对检验费用影响很大。
4 航空紧固件入厂复验抽样方案的一般要求及改进思路
4.1 航空紧固件入厂复验抽样方案一般要求
如波音项目及C919项目均要求对紧固件进行入厂复验，其中对抽样检验方案的一般要求为：
（1）波音项目：每批均进行入厂复验，抽样方案依据对应的BPS规范；
（2）C919项目：每批均进行入厂复验，抽样方案依据验收试验要求。
4.2 航空紧固件入厂复验抽样方案的改进思路
如果航空企业想达到控制经济成本的目的，那么选取放宽检验或者跳批检验是比较理想的，并尤以后者为佳。而航空企业若想实现这一目标，应努力做好以下几个方面：
（1）获得客户许可：紧固件入厂复验工作受到越来越多的重视，客户为确保紧固件质量，也要求对紧固件的入厂复验进行逐批检验。可是长此以往，不但航空企业耗时、耗力、耗钱，也无法鼓励紧固件制造商达到且维持更高的产品质量水平。如果客户能够认可相关抽样标准，那么实现放宽检验或跳批检验，对客户、航空企业和紧固件制造商都会起到很大的促进作用。
（2）计算合格接收批对应得分：实现放宽检验需达到规定的转移得分，实现跳批检验需达到规定的鉴定资格得分。这些得分是按标准规定的对照关系，通过不同合格接收批的抽样方案计算得到的。
（3）完成供方和产品两种资格鉴定：按跳批检验程序规定，组织供方和产品资格评定小组，在资格鉴定阶段进行逐批检验，直到取得跳批检验资格。
5 结束语
在保证航空紧固件入厂复验抽样检验功效的前提下，如何降低检验样本量成为发展抽样检验技术的一个方向。科学使用国内外相关抽样标准、有效利用长期积累的验收合格数据以及同客户保持良好沟通，努力实现紧固件质量提高、验收成本下降、交付周期缩短的共赢局面。
参考文献
[1]丁文兴，杨军.连续批计数抽样检验中的跳批抽样技术[J].标准科学，2011，（7）：44-47.
（作者单位：中航沈飞民用飞机有限责任公司）