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在汽轮发电机组启动和停机过程中，当主油泵压力太低不能给发电机密封油系统提供高压密封油时，高压密封备用油泵投运，提供备用油源，同时也给机械超速脱扣装置提供高压油以确保机组挂闸使用。高备泵在设计上存在的固有缺陷，不仅给新机组的调试增加了难度，而且也威胁着投产后设备的安全运行。针对高备泵启动后无法建立油压和出口压力波动大的问题，给出改进建议。