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城市轨道交通BT（建设一转让）项目成功的关键在于能否合理分担风险及确定风险因素承担的主体。通过文献研究构建了城市轨道交通BT项目的EBS-CBS矩阵，并基于风险分担原则构建了风险分担影响因素的理论模型，提出和建立了城市轨道交通BT项目风险分担框架。针对12种关键风险因素，按照BT主办方、BT承办方和BT项目双方进行了分解，得到了风险分配矩阵。结合问卷调查验证了理论分析的准确性、可行性。该项研究成果明确了关键风险因素的责任方，有利于确定工作重点，保证BT项目顺利完成。