高贵精致的机械表、锋利耐用的军刀一直是瑞士的代名词，不过，你不知道瑞士还有着“博物馆之国”的美称吧？世界上有千奇百怪的博物馆：德国的“分手博物館”、美国的“芥末博物馆”、比利时的“薯条博物馆”，日本的“饺子博物馆”，法国的“下水道博物馆”……而瑞士的博物馆以数量多取胜，仅四万平方千米的土地上竟有九百多座博物馆！
　　 巴伦伯格露天博物馆
　　 巴伦伯格露天博物馆依山而建，展示了工业文明之前当地人在乡村劳作和生活的图景。这座博物馆的独特之处在于它并未把历史封存在玻璃柜之中，而是最大限度地还原了一个世纪前瑞士人的生活方式。所以它是“露天”的，博物馆由二百多种活生生的动物和一百多栋样式各异的房屋组成，而且最厉害的是，这些房屋不是现代人仿造的，而是馆长费尽心思把遍布于瑞士不同地区、不同年代的普通民居完整搬迁而来的。恰如那句谚语：瑞士人懂得什么不得不放弃，同时也懂得怎样好好保存。
　　 沿着砂石小路慢走便可以欣赏一栋栋古老的木屋、石屋，每一栋老屋仿佛都在诉说着自己的故事。室内陈列着主人当年使用过的各种生活用品。还有一些木屋是仍在营业的奶酪作坊、面包房，面包房里的炉火熊熊燃烧，刚刚揉好的厚实的面包坯正被厨师送进烤炉，厨房的土灶台上还炖着香气扑鼻的浓汤。
　　 你可以在有几百岁高龄的老木屋里喝上一碗热汤，看厨师用古法烤面包，还能走进木匠的工作室，使用古老的工具刨削木料！
　　 瑞士交通博物馆
　　 瑞士交通博物馆位于卢塞恩，是欧洲最大的交通博物馆。它不像普通的博物馆那样严肃静谧，而像一座大型主题乐园，按火车、汽车、船、缆车、飞机等划分为几个展区。这座可供观赏、游玩的展馆完整呈现了一个国家的交通发展历程。当观众置身新奇有趣的互动体验、品味着历经时光洗礼的遗存，便能感受到交通工具设计的奥妙。
　　 最初，瑞士是一个交通闭塞的国家，随着工业革命的兴起，人们第一次见识到了火车的威力。1847年8月9日，瑞士第一条铁路在苏黎世与巴登之间通车，密切了城镇之间的往来，缩短了人们的距离，也促进了当地经济的发展。在铁路展厅，这段历史通过各类展品以鲜活的形式呈现给观众。从用马拉动的有轨车到现代的电气化机车，从视频、文物、模型，到可以一览全貌的“原装”列车，观众得以直观感受火车对瑞士人生活的影响。
　　 在我看来，瑞士交通博物馆最令人印象深刻的，还不是珍贵、丰富的展品，而是它寓教于乐的布展模式。孩子们可以亲自开赛车、开火车，还可以登上飞机模拟舱体验开飞机的乐趣！参观者身临其境，完美实现了馆长奥博汉斯利所倡导的理念：“可以感受的东西，就无须解释。”
　　 刚进展馆，你就被各式各样的路牌带入“高速世界”，二十世纪的火车头和悬挂着的飞机正在里面等着你！
　　 口袋博物馆
　　 在瑞士巴塞尔古城的小巷深处隐藏着一家“迷你”博物馆——口袋博物馆。这座小小的博物馆其貌不扬，它的展厅就是门上的小橱窗，却呈现出一种袖珍之美。这里展出的是某位收藏家珍藏的圣母像——既有立体的塑像也有平面的照片，既有欧洲的作品也不乏来自亚洲、非洲各地的物件。口袋博物馆欢迎艺术家们来展出自己的作品，他们只需提前预约，不用缴纳任何费用。博物馆“后面”是主人的私人藏室，里面汇集了他收藏的各种艺术品，唯一遗憾的是其私人藏室并不对外开放。
　　 透过口袋博物馆的那一扇窗，我们发现瑞士国民的性格和我们有些不同，瑞士人似乎并不觉得“小”代表“小气”，有时候甚至热衷于一些“小事”，比如制造举世闻名的钟表。正如余秋雨所说的那样：“人家在制造枪炮，他们在制造手表，等到硝烟终于散去，人们定睛一看，只有瑞士设定的指针，游走在世界的手腕上。”
　　 未来需要历史，而历史就在博物馆里。那些改变了人们生活的物品，同样保存着时代的记忆。如果我们不能了解过去，也就不能掌握现在，更无法展望未来。所以如果有一天你真的去了瑞士，一定要记得选几家博物馆看看哟！