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他是一位普通的中国小伙，出国留学时“一不小心”加入了美国海军。他在“星座”号航母上任航空兵，负责E-2C“鹰眼”号雷达预警机的安检。曾多次随舰队赴太平洋和中东地区10多个国家。其间，因当P.C（飞机地勤官）工作成绩突出被第三舰队评选为“最佳海员”，军方还特意将其名字和出生地印在价值7000万美元的“鹰眼”舰载预警机上，罗雪也因此成为美国海军史上首位获此殊荣的中国人。2013年1月13日，他撰写的《我在美国航母当大兵》一书，在北京一上市就引起轰动。他以亲身经历告诉大家，什么是真正的“航母Style”！
喜欢冒险当上美国大兵
1994年，21岁的北京小伙罗雪带着400美元，孤身一人前往美国佐治亚州立大学传媒系读书。大学毕业后，他开了一个家具店，小日子过得有滋有味。1998年7月的一天下午，非常炎热，罗雪正躺在亚特兰大的家中沙发上昏昏欲睡，突然响起了敲门声。“你好，我来自美国海军，能否打扰你几分钟？”一个身材魁梧的黑人笑眯眯地对罗雪说，他身着一套威武的海军制服，罗雪一下子就被他吸引了。
罗雪把对方请进屋。那名黑人说他是征兵处的，正在征募1999年入伍的新兵，问罗雪有没有兴趣加入美国海军。“我是中国人，现在拿的是美国绿卡，也可以参军吗？”黑人征兵官说当然可以，不仅有绿卡就可以当兵，而且入伍还会加快你的入籍速度，也许一年之内你就能拥有美国公民的身份了！
“这样吧，你先看看我们的宣传册，有什么疑问我可以马上给你解答。”这位征兵官热情地把一本小册子塞到罗雪手里。宣传册简要介绍了美国海军的情况，以及服役者拥有的权利和应尽的义务。
征兵官说，海军还有完善的医疗保健制度。任何时候都可以在本地的医院进行身体检查，只要提出报告，部队就会指派一位军医或者民间医生为你服务。如果军方指定的军事医院和民间医院不能保证必需的医疗服务，你还可以去自己挑选的任何医院，在全世界范围内哦。说完这些话，征兵官留下名片就告辞了。
好像害怕罗雪改变主意似的，第二天一大早，对方又来敲门了。他给罗雪做个测试，包括数理化和语言。题目其实并不难，都是些基础知识，比如美国星条旗的来历、美国第一任总统是谁，或者给他15美元，买完什么东西之后还应该剩多少钱之类的。但因为全部是英文，而且不是罗雪在美国的这几年所熟悉的日常用语，所以他看得有些吃力。不过最终还是通过了。
罗雪笑称自己从小就是胆子大，喜欢冒险，觉得当大兵挺好玩、挺刺激的。在思想上，远没有上升到要为美国奉献青春和生命的境界。就这样，在妻子和家人的支持下，次年罗雪加入了美国海军。不过工资和福利待遇还真的挺不错，新兵就可以拿到1500美元，还有保险、教育和住房补贴等一大堆别的收入。
给航母预警机当P.C
新兵训练结束后，罗雪被分到加州靠近洛杉矶海边的海军航空兵基地，成为隶属美国第三舰队的“星座”号航空母舰上的一名航空兵。官兵基地一年四季如春，风景宜人，不仅有商店、麦当劳、银行、理发店、健身房、高尔夫球场，还有别墅居住，这令刚进部队的罗雪感觉像是进了度假村。“开始我以为只有军官才可以住别墅，后来，听带我的老兵介绍才知道，原来只要已婚，需要和家属住在一起的都可以提出申请。”得到这一消息后，罗雪第一时间就递交了住房申请，半年后，他便住进了别墅。
首次随“星座”号航母出海时，罗雪非常激动，看什么都觉得新鲜，恨不得马上就将整个航母看透。由于这家伙实在太大，接连好多天，都没能把每个地方转完。罗雪原以为航母这么大，应该很稳当。没想到，当“星座”号在海中行驶时，也会左右摇摆，只是摇摆的周期慢，向一个方向倾斜后，往往很久才倾斜到另一边。起初，罗雪感觉很不习惯，经常要斜着走路，走着走着又正了，很久之后他才得以适应。
好玩的是，第一次出海的战士都要经历祭海的仪式，这是美国海军的传统。“祭过海的老兵会把新兵集中在甲板上，大声训斥他们并让其爬过肮脏的水池，里面有芥末、辣椒酱、泥巴等，肉眼根本看不出这里面到底是什么，总之给人感觉十分恶心，只有爬过去才算通过祭海。”罗雪说当时航母经过赤道子午线，甲板上有上千人，人声鼎沸，根本不像战舰，领导也不知道都跑哪儿去了，任由老兵折腾新兵。结束后船长便上来与大家合影留念，跟玩儿似的。
一般情况，每隔两三周航母都会到达世界上某个国家的海港停靠5天时间，官兵们会兴奋地登陆，然后专门去找地方吃喝玩乐，尽情地发泄和享受航母上所享受不到的生活。“每次靠岸都要买很多东西，平均每人花费2000美元很正常，所以我们到哪里都很受当地人欢迎，特别是商家和酒吧，就等我们这些傻大兵来消费。”
玩只是少数时间，在航母上工作是十分辛苦的，罗雪的日常工作是负责E-2C“鹰眼”号雷达预警机的飞机安检。当进入紧张的工作时间，甚至会出现人手短缺的情况，他也做过一些高等士官做的工作，比如做危险物品监察士官和培训士官。
罗雪经常碰到别人检查完，他又复查出问题的情况，比如某个不容易被注意到的角落里一个凸出的螺丝，或者一根暴露出来的电线，都可能会产生问题，影响飞机的安全飞行，严重的甚至发生机毁人亡的恶性事故。飞机是一个既安全又脆弱的东西，每一个小零件都至关重要。
“对于航空兵来说，我们既不同于空军也不同于海军，我们是联结飞机与船的兵种。不光要负责飞机的安全，还有飞机与船联系在一起时的安全。所以说P.C是个特别重要而又极其琐碎的工作，除了安检、接收飞机，还包括洗飞机、给飞机加油等。”
舰载机在航母上频繁起降时，像摔机之类的事故很难避免，这种事在美国大名鼎鼎的“小鹰”号、“企业”号等航母上都发生过很多次。罗雪亲眼所见的一次“惊险着陆”至今难忘。那是一架返航的战斗机，在降落时突然发现轮子放不下来。几次尝试失败后，那位“艺高人胆大”的飞行员，采取了无轮迫降法。在惊心动魄的迫降过程中，飞行员与主控室一直保持联络，告诉主控室他打算在什么位置、采取什么方式迫降，主控室则是不停地调试。罗雪当时还看见消防车和救护车已经候在甲板上待命，所有在甲板上的人都放下了手头的活儿，气氛真的堪比美国好莱坞大片。谢天谢地，最后飞机竟奇迹般安全降落。 但并不是每一次迫降都有惊无险，罗雪印象最深的，就是那次F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机的失事。2000年8月的那天，龙卷风已经肆虐了一阵子，就在离航母的甲板不到50米的地方，每个人都能感觉到它如同蛟龙出水般的爆发力。
“对于航母来说，大风大浪甚至海啸都不能将这个庞然大物掀翻。船上要做的是对飞机的保护。风浪乍起之时，所有的飞机都要被12条锁链牢牢地锁在甲板上，或放置在下面的机库内。”罗雪说，当时风越刮越猛，有一架大黄蜂战机出去执行任务，返航时却无法着舰。当时，他和战友都意识到这架飞机可能要出事。“之前我们在自己机舱检查的时候，已经透过窗户看到这架大黄蜂连续两次着陆都没有成功。”
后来，在工作间的电视机中，罗雪看到监视器里一个小亮点正在屏幕前方的远处，逐渐变大，朝着航母的甲板方向而来，当几乎能看到飞机的身形时，突然屏幕里听到指挥塔军官的叫声，“抬高，抬高！”紧接着，那个亮点一头扎入海里……
罗雪说，当时他们都意识到飞机失事了，很多甲板上的人员冲向船尾，乱成一团。紧接着，警报声响起，广播说飞机失事了，一切作业停止，进入紧急搜救行动。这时，直升机便迅速出动，开始了持续一夜的搜救，直到第二天天亮，才找到已变成两截的飞机残骸和一个头盔。事后有人分析，“大黄蜂”的飞行员之所以没有迫降，可能是不想撞在航母上，怕给“星座”号上的其他飞机和人员带来损失和伤害。
罗雪说，4天之后为那名飞行员举行了葬礼，他的妻子被飞机接到航母上。“我们所有人都换上了最正式的‘大礼服’，在甲板上排成庄严肃穆的方阵，聆听大队长的悼词。悼词高度赞扬了这个新兵的英勇，和他为美国海军作出的牺牲。”从遗像前走过时，罗雪深深地凝视这个年轻的、第一次上航母的飞行员，觉得他很帅，有点像汤姆·克鲁斯。
葬礼结束不久，一位将军对罗雪等在场的官兵进行了安全教育：“我们最危险的对手不是敌人，而是安全。对海军来说，很大的损伤率来自自身，所以能成为一名优秀的P.C，胜过在火线上当英雄！”
回国出书引起轰动
罗雪曾多次随舰队赴太平洋和中东地区10多个国家，在海上的行程相当于绕地球很多圈，尽管曾多次遇险，但每次都出色完成了飞机的保障任务，一直保持着零事故的纪录。其间他多次立功，2001年被舰队评选为“最佳海员”，军方还特意将其名字“罗雪”和出生地“中国、北京”印在了“鹰眼”舰载预警机上，他也因此成为美国海军历史上获此殊荣的第一个中国人！
2007年回国探亲时，罗雪跟一些朋友喝酒聊天，谈起在美军航母上的这些有趣经历，大伙都特别新奇，所有人都说他应该写本书。2008年他开始着笔，写了2万多字后，因为家庭问题及工作太忙等原因，就把它搁下了。一直到2012年，因为父亲生病在南宁住院，此时已经退役的他决定推掉其他一切事情，好好陪陪父亲。就这样罗雪有了一些闲暇时间，与国内一家出版社交流后，对方对这个题材非常感兴趣并答应出版，他才真正静心坐下来，专心写出了一本书。
2013年1月11日，由现代出版社重磅推出的《我在美国航母当大兵》，亮相2013年北京图书订货会，著名女高音歌唱家刘燕等众多演艺界和文化界名人到场助阵。出版社总编辑臧永清在现场向读者介绍了该书的出版始末，他说当初的想法有两点：一是希望介绍美国如何对航母进行管理，二是展示中国男孩在美国航母服役期间所产生的文化冲突。
没想到，该书一上市就引起轰动，很多人被罗雪在“星座”号上当P.C的新奇经历所吸引，结果短短一周内，销售量便突破10万册。其实，这也与“辽宁”号刚服役不久有关，因为大家都想了解海军在航母上的神秘生活。
谈到我国的首艘航母，罗雪感慨地说，当时他和一些美国同行都没有想到，歼-15舰载机第一次试飞就奇迹般成功了，而且起降动作做得都非常精准、漂亮。就是在拥有几十年航母的美国，这也是一件不可思议的事。首次起降哪有不出一点事故的？可见，我们舰载机飞行员的驾机本领是非常厉害的，就连欧美军方人士都纷纷竖起了大拇指！
编辑 / 孙鲁宁
喜欢冒险当上美国大兵
1994年，21岁的北京小伙罗雪带着400美元，孤身一人前往美国佐治亚州立大学传媒系读书。大学毕业后，他开了一个家具店，小日子过得有滋有味。1998年7月的一天下午，非常炎热，罗雪正躺在亚特兰大的家中沙发上昏昏欲睡，突然响起了敲门声。“你好，我来自美国海军，能否打扰你几分钟？”一个身材魁梧的黑人笑眯眯地对罗雪说，他身着一套威武的海军制服，罗雪一下子就被他吸引了。
罗雪把对方请进屋。那名黑人说他是征兵处的，正在征募1999年入伍的新兵，问罗雪有没有兴趣加入美国海军。“我是中国人，现在拿的是美国绿卡，也可以参军吗？”黑人征兵官说当然可以，不仅有绿卡就可以当兵，而且入伍还会加快你的入籍速度，也许一年之内你就能拥有美国公民的身份了！
“这样吧，你先看看我们的宣传册，有什么疑问我可以马上给你解答。”这位征兵官热情地把一本小册子塞到罗雪手里。宣传册简要介绍了美国海军的情况，以及服役者拥有的权利和应尽的义务。
征兵官说，海军还有完善的医疗保健制度。任何时候都可以在本地的医院进行身体检查，只要提出报告，部队就会指派一位军医或者民间医生为你服务。如果军方指定的军事医院和民间医院不能保证必需的医疗服务，你还可以去自己挑选的任何医院，在全世界范围内哦。说完这些话，征兵官留下名片就告辞了。
好像害怕罗雪改变主意似的，第二天一大早，对方又来敲门了。他给罗雪做个测试，包括数理化和语言。题目其实并不难，都是些基础知识，比如美国星条旗的来历、美国第一任总统是谁，或者给他15美元，买完什么东西之后还应该剩多少钱之类的。但因为全部是英文，而且不是罗雪在美国的这几年所熟悉的日常用语，所以他看得有些吃力。不过最终还是通过了。
罗雪笑称自己从小就是胆子大，喜欢冒险，觉得当大兵挺好玩、挺刺激的。在思想上，远没有上升到要为美国奉献青春和生命的境界。就这样，在妻子和家人的支持下，次年罗雪加入了美国海军。不过工资和福利待遇还真的挺不错，新兵就可以拿到1500美元，还有保险、教育和住房补贴等一大堆别的收入。
给航母预警机当P.C
新兵训练结束后，罗雪被分到加州靠近洛杉矶海边的海军航空兵基地，成为隶属美国第三舰队的“星座”号航空母舰上的一名航空兵。官兵基地一年四季如春，风景宜人，不仅有商店、麦当劳、银行、理发店、健身房、高尔夫球场，还有别墅居住，这令刚进部队的罗雪感觉像是进了度假村。“开始我以为只有军官才可以住别墅，后来，听带我的老兵介绍才知道，原来只要已婚，需要和家属住在一起的都可以提出申请。”得到这一消息后，罗雪第一时间就递交了住房申请，半年后，他便住进了别墅。
首次随“星座”号航母出海时，罗雪非常激动，看什么都觉得新鲜，恨不得马上就将整个航母看透。由于这家伙实在太大，接连好多天，都没能把每个地方转完。罗雪原以为航母这么大，应该很稳当。没想到，当“星座”号在海中行驶时，也会左右摇摆，只是摇摆的周期慢，向一个方向倾斜后，往往很久才倾斜到另一边。起初，罗雪感觉很不习惯，经常要斜着走路，走着走着又正了，很久之后他才得以适应。
好玩的是，第一次出海的战士都要经历祭海的仪式，这是美国海军的传统。“祭过海的老兵会把新兵集中在甲板上，大声训斥他们并让其爬过肮脏的水池，里面有芥末、辣椒酱、泥巴等，肉眼根本看不出这里面到底是什么，总之给人感觉十分恶心，只有爬过去才算通过祭海。”罗雪说当时航母经过赤道子午线，甲板上有上千人，人声鼎沸，根本不像战舰，领导也不知道都跑哪儿去了，任由老兵折腾新兵。结束后船长便上来与大家合影留念，跟玩儿似的。
一般情况，每隔两三周航母都会到达世界上某个国家的海港停靠5天时间，官兵们会兴奋地登陆，然后专门去找地方吃喝玩乐，尽情地发泄和享受航母上所享受不到的生活。“每次靠岸都要买很多东西，平均每人花费2000美元很正常，所以我们到哪里都很受当地人欢迎，特别是商家和酒吧，就等我们这些傻大兵来消费。”
玩只是少数时间，在航母上工作是十分辛苦的，罗雪的日常工作是负责E-2C“鹰眼”号雷达预警机的飞机安检。当进入紧张的工作时间，甚至会出现人手短缺的情况，他也做过一些高等士官做的工作，比如做危险物品监察士官和培训士官。
罗雪经常碰到别人检查完，他又复查出问题的情况，比如某个不容易被注意到的角落里一个凸出的螺丝，或者一根暴露出来的电线，都可能会产生问题，影响飞机的安全飞行，严重的甚至发生机毁人亡的恶性事故。飞机是一个既安全又脆弱的东西，每一个小零件都至关重要。
“对于航空兵来说，我们既不同于空军也不同于海军，我们是联结飞机与船的兵种。不光要负责飞机的安全，还有飞机与船联系在一起时的安全。所以说P.C是个特别重要而又极其琐碎的工作，除了安检、接收飞机，还包括洗飞机、给飞机加油等。”
舰载机在航母上频繁起降时，像摔机之类的事故很难避免，这种事在美国大名鼎鼎的“小鹰”号、“企业”号等航母上都发生过很多次。罗雪亲眼所见的一次“惊险着陆”至今难忘。那是一架返航的战斗机，在降落时突然发现轮子放不下来。几次尝试失败后，那位“艺高人胆大”的飞行员，采取了无轮迫降法。在惊心动魄的迫降过程中，飞行员与主控室一直保持联络，告诉主控室他打算在什么位置、采取什么方式迫降，主控室则是不停地调试。罗雪当时还看见消防车和救护车已经候在甲板上待命，所有在甲板上的人都放下了手头的活儿，气氛真的堪比美国好莱坞大片。谢天谢地，最后飞机竟奇迹般安全降落。 但并不是每一次迫降都有惊无险，罗雪印象最深的，就是那次F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机的失事。2000年8月的那天，龙卷风已经肆虐了一阵子，就在离航母的甲板不到50米的地方，每个人都能感觉到它如同蛟龙出水般的爆发力。
“对于航母来说，大风大浪甚至海啸都不能将这个庞然大物掀翻。船上要做的是对飞机的保护。风浪乍起之时，所有的飞机都要被12条锁链牢牢地锁在甲板上，或放置在下面的机库内。”罗雪说，当时风越刮越猛，有一架大黄蜂战机出去执行任务，返航时却无法着舰。当时，他和战友都意识到这架飞机可能要出事。“之前我们在自己机舱检查的时候，已经透过窗户看到这架大黄蜂连续两次着陆都没有成功。”
后来，在工作间的电视机中，罗雪看到监视器里一个小亮点正在屏幕前方的远处，逐渐变大，朝着航母的甲板方向而来，当几乎能看到飞机的身形时，突然屏幕里听到指挥塔军官的叫声，“抬高，抬高！”紧接着，那个亮点一头扎入海里……
罗雪说，当时他们都意识到飞机失事了，很多甲板上的人员冲向船尾，乱成一团。紧接着，警报声响起，广播说飞机失事了，一切作业停止，进入紧急搜救行动。这时，直升机便迅速出动，开始了持续一夜的搜救，直到第二天天亮，才找到已变成两截的飞机残骸和一个头盔。事后有人分析，“大黄蜂”的飞行员之所以没有迫降，可能是不想撞在航母上，怕给“星座”号上的其他飞机和人员带来损失和伤害。
罗雪说，4天之后为那名飞行员举行了葬礼，他的妻子被飞机接到航母上。“我们所有人都换上了最正式的‘大礼服’，在甲板上排成庄严肃穆的方阵，聆听大队长的悼词。悼词高度赞扬了这个新兵的英勇，和他为美国海军作出的牺牲。”从遗像前走过时，罗雪深深地凝视这个年轻的、第一次上航母的飞行员，觉得他很帅，有点像汤姆·克鲁斯。
葬礼结束不久，一位将军对罗雪等在场的官兵进行了安全教育：“我们最危险的对手不是敌人，而是安全。对海军来说，很大的损伤率来自自身，所以能成为一名优秀的P.C，胜过在火线上当英雄！”
回国出书引起轰动
罗雪曾多次随舰队赴太平洋和中东地区10多个国家，在海上的行程相当于绕地球很多圈，尽管曾多次遇险，但每次都出色完成了飞机的保障任务，一直保持着零事故的纪录。其间他多次立功，2001年被舰队评选为“最佳海员”，军方还特意将其名字“罗雪”和出生地“中国、北京”印在了“鹰眼”舰载预警机上，他也因此成为美国海军历史上获此殊荣的第一个中国人！
2007年回国探亲时，罗雪跟一些朋友喝酒聊天，谈起在美军航母上的这些有趣经历，大伙都特别新奇，所有人都说他应该写本书。2008年他开始着笔，写了2万多字后，因为家庭问题及工作太忙等原因，就把它搁下了。一直到2012年，因为父亲生病在南宁住院，此时已经退役的他决定推掉其他一切事情，好好陪陪父亲。就这样罗雪有了一些闲暇时间，与国内一家出版社交流后，对方对这个题材非常感兴趣并答应出版，他才真正静心坐下来，专心写出了一本书。
2013年1月11日，由现代出版社重磅推出的《我在美国航母当大兵》，亮相2013年北京图书订货会，著名女高音歌唱家刘燕等众多演艺界和文化界名人到场助阵。出版社总编辑臧永清在现场向读者介绍了该书的出版始末，他说当初的想法有两点：一是希望介绍美国如何对航母进行管理，二是展示中国男孩在美国航母服役期间所产生的文化冲突。
没想到，该书一上市就引起轰动，很多人被罗雪在“星座”号上当P.C的新奇经历所吸引，结果短短一周内，销售量便突破10万册。其实，这也与“辽宁”号刚服役不久有关，因为大家都想了解海军在航母上的神秘生活。
谈到我国的首艘航母，罗雪感慨地说，当时他和一些美国同行都没有想到，歼-15舰载机第一次试飞就奇迹般成功了，而且起降动作做得都非常精准、漂亮。就是在拥有几十年航母的美国，这也是一件不可思议的事。首次起降哪有不出一点事故的？可见，我们舰载机飞行员的驾机本领是非常厉害的，就连欧美军方人士都纷纷竖起了大拇指！
编辑 / 孙鲁宁