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随着30t轴重HXD2F机车的开发,货运机车轴重从25t提高到30t,对车轮的承载能力提出更高的要求,为此,对车轮结构进行优化设计。介绍车轮辐板结构优化,并根据UIC 510-5对车轮疲劳强度校核分析,优化后的车轮结构更优,并通过了车轮实物疲劳试验验证,该设计方法可供设计重载机车车轮参考。
30t轴重机车车轮结构优化设计
【摘 要】
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随着30t轴重HXD2F机车的开发,货运机车轴重从25t提高到30t,对车轮的承载能力提出更高的要求,为此,对车轮结构进行优化设计。介绍车轮辐板结构优化,并根据UIC 510-5对车轮疲劳
【机 构】
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中车大同电力机车有限公司技术中心
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2017年6期
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