【摘 要】
：
川南地区的页岩气水平井的套管变形严重,影响分簇射孔管串的泵送作业时效和安全,成为制约页岩气高效开发的“卡脖子”因素。针对短期内无法完全消除套管变形的现状,分析套管变形后的主要形态与尺寸,介绍了利用CCL信号曲线与井口电缆张力变化快速判别套管变形井中泵送遇阻、遇卡的方法。对比研究了常规分簇射孔管串与小外径分簇射孔管串在不同井斜角的水平井段内的泵送参数匹配关系,当小外径分簇射孔管串的桥塞直径为Φ85~88 mm、泵送设计排量为3.0~3.2 m3/min、泵送设计速度为2500~3000
【机 构】
：
四川长宁天然气开发有限责任公司,中国石油集团西南油气田公司页岩气研究院,中国石油集团测井有限公司西南分公司
【基金项目】
：
中国石油集团重大工程技术现场试验项目“水平井桥塞射孔高效联作关键技术现场试验”(2020F-43),中国石油天然气股份有限公司重大技术现场试验项目“深层页岩气有效开采关键技术攻关与试验”(2019F-31)。
论文部分内容阅读
川南地区的页岩气水平井的套管变形严重,影响分簇射孔管串的泵送作业时效和安全,成为制约页岩气高效开发的“卡脖子”因素。针对短期内无法完全消除套管变形的现状,分析套管变形后的主要形态与尺寸,介绍了利用CCL信号曲线与井口电缆张力变化快速判别套管变形井中泵送遇阻、遇卡的方法。对比研究了常规分簇射孔管串与小外径分簇射孔管串在不同井斜角的水平井段内的泵送参数匹配关系,当小外径分簇射孔管串的桥塞直径为Φ85~88 mm、泵送设计排量为3.0~3.2 m3/min、泵送设计速度为2500~3000
其他文献
海洋水下输油软管广泛应用于油轮的单点系泊系统,在使用过程中处于弯曲状态,弯曲刚度是影响其弯曲性能的重要参数。利用有限元软件ABAQUS,基于Rebar方法定义软管的帘线增强层,建立水下输油软管的有限元模型。选择合理的长径比,计算得到软管的弯曲刚度,并通过弯曲试验进行验证。通过计算得出软管弯曲时帘线层的受力、橡胶应变和螺旋钢筋的应力。分析弯矩-曲率、弯曲刚度-径厚比的关系,发现软管的弯曲刚度主要由螺旋钢筋提供;软管壁厚一定时,弯曲刚度也会随着径厚比的增大而增大。研究结果可以为软管的结构设计提供参考。
轨道交通在综合运输体系中占据着重要地位,其发展格局及覆盖面对沿线地区的经济发展往往会产生深远影响。陕甘宁地区长期以来受制于地理区位及经济条件的制约,铁路等基础设施建设水平不足,部分地市、县域尚未开通铁路,成为制约经济发展的瓶颈所在。利用现有的经济发展和路网分布状况,构建陕甘宁地区轨道交通与区域经济耦合模型,研究该区域内轨道交通与区域经济发展的相互耦合作用关系,并对其进行耦合预期分析。研究结果表明:截止2023年,研究所属区域中的29个节点城市耦合协调度均在0.5以上,两个子系统的耦合协调度以西安和兰州最高
针对稠油水平井,以提高井筒原油温度,改善原油流动性为目标,结合目前常用的电加热工艺技术,研发出一种稠油水平井油层段电加热工艺,并对工艺中的关键工具进行设计及绝缘试验。根据能量守恒定律,建立了油层段电加热工艺井筒温度场,并对典型井工艺实施进行设计评价。H05井计算实例表明,油层段流体温度由64℃加热到105℃,井口温度由55.5℃提高到84.9℃,泵入口温度由60.8℃提高到91.3℃,泵入口原油黏度由777.3 mPa·s降低到127.8 mPa·s,井筒摩阻由186.2 kPa降低到62.6 kPa。油
技术标准体系是标准化的顶层设计工作,也是标准化的基本建设工作。通过对铁路工程测绘标准化历程回顾,从适应铁路和测绘技术发展需求角度,对铁路工程测绘专业标准体系进行研究,得到以下成果:(1)以信息视角为主,将铁路现行有效规范及待制定的标准划分为基础类、技术类、成果与检验类;(2)基础类包括8部标准,技术类包括22部标准,成果与检验类包括5部标准,构建了铁工程测绘标准体系框架和标准体系表。研究成果可为铁