【摘 要】
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随着现代航空技术的不断发展,飞行的安全性也越来越高。由于国内外发生的航空飞行事故、事故征候的主要类型是飞机冲出跑道,并且大多数发生在湿跑道或污染跑道上降落的时候。因此,民航业高度重视飞机在湿跑道或污染跑道上运行的安全问题。国际民航组织（ICAO）机场设计和运行专家组（ADOP）/摩阻力工作小组（FTF）最新提出,建议使用跑道状况报告（RCR）作为全球统一的报告格式,评估和报告跑道表面状况,
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<正>随着现代航空技术的不断发展,飞行的安全性也越来越高。由于国内外发生的航空飞行事故、事故征候的主要类型是飞机冲出跑道,并且大多数发生在湿跑道或污染跑道上降落的时候。因此,民航业高度重视飞机在湿跑道或污染跑道上运行的安全问题。国际民航组织（ICAO）机场设计和运行专家组（ADOP）/摩阻力工作小组（FTF）最新提出,建议使用跑道状况报告（RCR）作为全球统一的报告格式,评估和报告跑道表面状况,
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