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船舶轴系校中是轴系可靠性的重要保障。文章在传统校中计算方法的基础上，针对双桨系统提出了一套基于流动分析的改进三弯矩算法。该方法不仅通过流场分析求得螺旋桨伴流场引起的额外载荷，而且同步考虑了轴系在垂向和水平向的二维位移模式。论文将该算法应用到一艘新建LNG船的轴系校中上。从计算结果与传统三弯矩法结果的比较可见，对于双桨系统，两螺旋桨产生的流场会相互影响，在双轴的横向和纵向引起额外的载荷，进而影响轴承在垂向和纵向的实际位移和应力，从而导致传统方法失效。该算例验证了改进算法的有效性，可以进一步防止双桨系统校中的