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速度是汽车控制中一个重要参数，它的准确与否直接影响到车辆行驶是否安全；传统的车速测量是通过软轴驱动，存在一定的缺陷；此外，车间距这个概念虽早已提出，但只是在固定检查点被动测量，不能反映实时相对距离，致使汽车追尾事故频发；为了克服传统软轴驱动故障率高、动态指示迟钝及汽车追尾等问题；研究设计了一套基于单片机微处理器、光电传感器和超声波装置等模块的智能车速测量系统，改进传统的测速、测距方法，实现了汽车自身车速、相对距离测量及报警等功能；该系统相对距离测量误差可控制在1％以内，更加及时可靠的为驾驶员提供动态驾驶信