4月10日,位于城市繁华地段的上海展览中心再度为海内外专业人士及广大船艇爱好者呈现这一行业年度盛会——2008中国（上海）国际游艇展在这里举办。去年游艇展在展会规模、展商数量和观众人数等指标上创五项历史新高,而本届展会在2007年基础上“再攀新峰”,目前已顺利实现了三项突破,即更大展览面积,更多品牌参与和更丰富的实船展示。
　　
　　“奢华”至“亲民”各系风格并现,“海风”逐渐“吹”向普通家庭
　　
　　


　　历经多年的锐意进取,中国(上海)国际游艇展在参展船品阵容上已日趋成熟和完善,本届展会上奢华尊贵的豪华游艇依旧“众星云集”,与此同时更多轻巧便捷的“亲民”船艇“新秀”也跻身展示的行列。
　　豪华船艇板块仍将是关注的焦点。来自Azimut-Benetti集团的Atlantis,首次在中国舞台上闪亮登场即携实船参展,信心无疑来自于其姐妹品牌Azimut 2007年在中国市场取得的良好业绩;豪华动力艇制造商InRizzadi(意)及超级游艇制造商Palmar Johnson(美)、Amels(荷)的加盟更为游艇展增光添彩;同时,法国品牌Lancel,设备类领军者John Deere(美), Lewmar(英),MTU(美)以及知名帆船品牌J/Boats都热情参与到本次展会。
　　豪华阵容以外,更多针对普通公众设计的船艇也开始“崭露头角”,不断颠覆船艇运动“贵族化”的传统概念的同时,也向大家传递着“水上休闲船艇也可发展成为全民运动”这一日趋普遍的理念。本届展会中的一大亮点产品是来自法国制造商Fatima DA SILVA的太阳能动力艇,此款小艇完全通过太阳能实现驱动,是一款百分百的环保游艇。
　　
　　本土产商奋起占领游艇产业商机,“中国制造”纷纷跃入“黄金水道”试水
　　
　　近几届中国(上海)国际游艇展上的“中国制造”品牌就已开始呈现“遍地开花”的势头,本届展会上,众多国内知名游艇品牌公司包括上海红双喜、上海德菲尔、常州玻璃钢、无锡东方等国内领先船艇制造商都会向观众和买家一展其不失国际水准的精湛船艇制造技艺。
　　值得一提的是,除了先进的“中国制造”工艺,本届展会上我们还看到了正在异军突起的“中国创造”
　　的力量。上海珐伊作为国际帆联认可的世界最大的OP(乐观级)制造商就携其最新研制的三体船型和一款适合青少年初学者使用的单人船亮相展会,希望在国内青少年中逐步推广帆船运动。常年致力于高速双体船艇研发的浙江产商法米拉也积极参与展示国内的游艇创新研发能力。
　　与此同时,国内俱乐部和码头近年来顺应市场大好环境也已快速起步,逐渐能够为越来越多的船主及水上运动爱好者提供更好的配套服务。九龙山、上海游艇会等一批专业俱乐部也将以更大力度或全新尝试的姿态参与到2008年上海展会。