【摘 要】
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就在今年，1000万辆已经不会再是中国车市面前不可企及的高峰，在这1000万辆中有多少私家车，准确的数字已不可考，但无需置疑，私家车已经变成并且将一直会是中国车市的主力，中国也将迎来全新的私家车时代。 在上期私家车专题报道中，业界专家、业界老总、普通消费者已经与我们共同回顾了中国私家车的发展历程，也探讨了中国消费者需要什么样的私家车。本期，我们特别邀请了国内主流车企，清这些中国私家车发展史上重要
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就在今年，1000万辆已经不会再是中国车市面前不可企及的高峰，在这1000万辆中有多少私家车，准确的数字已不可考，但无需置疑，私家车已经变成并且将一直会是中国车市的主力，中国也将迎来全新的私家车时代。
在上期私家车专题报道中，业界专家、业界老总、普通消费者已经与我们共同回顾了中国私家车的发展历程，也探讨了中国消费者需要什么样的私家车。本期，我们特别邀请了国内主流车企，清这些中国私家车发展史上重要的参与者来讲述他们对于未来私家车的定义和努力。
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