【摘 要】
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针对我国高速动车组的维修策略与机车实际运行环境不能很好融合,易产生过剩修和重复修,导致维修资源不能合理应用的问题,采用SRCM维修理论对CRH_5型动车组受电弓进行风险分析
【机 构】
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兰州交通大学机电技术研究所,甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,
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针对我国高速动车组的维修策略与机车实际运行环境不能很好融合,易产生过剩修和重复修,导致维修资源不能合理应用的问题,采用SRCM维修理论对CRH_5型动车组受电弓进行风险分析,根据分析结果得出各部件的重要度排名,据此制定相应的维修策略,为动车组维修策略的制定提供了参考。
Aiming at the problem that the repair strategy of high-speed EMUs in our country and the actual operating environment of locomotive can not be well integrated, it is easy to produce over and over repair and repair resources can not be reasonably applied. SRCM maintenance theory is used to analyze the pantograph of CRH5 According to the analysis results, the importance ranking of each component is obtained. Based on this, the corresponding maintenance strategy is formulated, which provides a reference for the formulation of maintenance strategy of EMU.
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