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为了有效地解决液压系统的振动与噪声问题,本文提出了多相流体滤波的方法。这种流体滤波方式由液相、气相及固相组合而成,分别由各相在不同频段头现滤波消声。它具有衰减率高、响应频带宽及体积小等优点。本文介绍了多相滤波的原理、数学模型以及实验结果,理论分析与实验结果表明,多相式滤波是流体系统减振降噪的有放方法。