2009年1月12日，秘鲁太阳鸟国际商务公司的员工们驾驶货运商船“企鹅”号缓缓驶进了吉布提以南的亚丁湾。
　　“企鹅”号是秘鲁的一艘中型货运商船，船上载有大量服装、食品与电子产品，这可是索马里海盗最想抢劫的商船。船长克里斯命令所有官员与船工进入特级戒备状态。但是接近黄昏时，突然从迈特海域的史密斯群岛中驶出四艘快艇，飞速驶来包围了“企鹅”号。快艇上的海盗连连鸣枪威胁，责令“企鹅”号停船。
　　船长克里斯冷静地发出了海上求救的国际信号，接着手握扩音器对海盗们说：“我们可以谈判吗？”一个海盗连发一束子弹在船长头顶上射过。克里斯惊恐地一挥手，船员们一齐操枪向海盗扫射起来……这时，海盗们恼怒地向“企鹅”号开火了，各种连发的冲锋枪、机枪子弹暴雨似飞到船上……接着又有几颗火箭弹飞在甲板上爆炸了，有两名船工身负重伤……
　　这时，美国护航舰接到求救信号后，从东南远海处急驶而来，海盗的四艘快艇闻讯急速掉头，仓皇逃走时又向“企鹅”号发出二枚水下鱼雷。其中一枚鱼雷在船底爆炸，“企鹅”号瞬时震晃了一下。
　　美国护航舰接近“企鹅”号时，海盗的四艘快艇已经消失在史密斯群岛之中。克里斯船长与美国护航舰中校舰长亨利·怀特进行友好交涉后，怀特答应为“企鹅”号护航驶出亚丁湾。但是，为了安全航行，克里斯命令水手雷诺潜下船底检查。
　　雷诺穿上潜水服后，“扑通”一声钻入船舷水中，向着船底游去。不一会，雷诺露出水面，说船底龙骨附近左舷处被鱼雷炸开了一个直径四五十厘米的洞……船长克里斯急忙命令麦可带着一块补板下水安放洞口，以便在轮机舱内焊补……
　　麦可明白，从补板下盖住的那个洞口喷注而入的海水，足以使这艘60米长的船在几分钟内沉没。他毫不犹豫地拉下面罩又潜了下去。
　　接近龙骨了，麦可感到了水流的强大吸力，仿佛一个庞大的真空要把整个海都吸进船舱里去。快到洞口了，一股强大的水流攫住了他，他乱蹬乱划，但是水流仍无情地把他挟向洞口。麦可急忙用双臂使劲支撑在船壁上，然而遍布洞口的水藻使他的右手猛地一滑，顺势插进了洞口，直没到肩膀，6米深处巨大的水压使他的任何反抗都显得软弱无力。
　　这时，雷诺匆忙赶到，他急忙双手抱住麦可仍在使劲摇晃的身体，拼命往外拉。渐渐地，麦可的手臂开始能自由活动，先是肘，再是小臂退出了洞口。当手腕刚离开洞口时，水流突然猛了，麦可又被激流压进了洞口。
　　雷诺浮出了水面，向船上大喊：“麦可被困在洞口里了！”船长说：“你快去帮助麦可，比尔再带补板下去，我马上组织营救！”
　　雷诺又潜到船底，进入洞内回到麦可身旁。比尔在船底将补板贴捂了洞口。这时，雷诺在黑暗的轮机舱中，用手和脚摸索前进，终于在舭部油腻的污水里抓到了麦可的手。麦可氧气瓶上的气压计表明，他还有20分钟的余气。雷诺用力摇了一下，他向麦可做了个坚持下去的手势，麦可也摇了一下作为回应。
　　在船底轮机舱肮脏的污水中，麦可努力保持镇静，水的巨大压力把他的脸紧紧地压在舱壁上，氧气面罩也被挤歪，水正慢慢渗入。他意识到，目前舱内空气（下转32页）
　　（上接29页）的压力和舱外的水压悬殊太大，水的压力将使他的右臂充血肿胀，随后舱壁上的这个洞口就会像止血带一要紧紧地箍住他的右臂，而他能做的仅仅是忍耐与保持镇静。尽管在冰冷的水底，麦可的身体逐渐变得麻木，他还是能感觉到轮机舱内朋友的鼓励。他知道，朋友们一定会不遗余力地营救他。
　　又过了半个小时，轮机舱里，水泵把污水抽干了，麦可与雷诺渐渐露出水来。船长克里斯如释重负地吐了口气：“他们出来了，麦可与雷诺有救了。”
　　麦可已经在险境中折磨了近一个半小时，由于缺氧过度，他深度昏迷了。美国护航舰中校舰长亨利·怀特立刻命令舰载直升机起飞，送麦可去吉布提抢救。
　　在吉布提首都医护中心，麦可的脸部、手臂与大腿被切开以放掉淤血。他在那儿接受了内外科及理疗科精心的治疗，身体也很快恢复了。不久，麦可又回“企鹅”号上班了。回忆索马里海盗袭后船底脱险这事，他说：“我一直觉得这个世界还是好人多，他们是我的船长与我的同事，还有美国护航舰的官兵们，他们的身上有着某种特别的东西。现在我知道了那是什么，像个大家庭一样，他们是真正的亲人！”◆