【摘 要】
:
青藏高原,“世界第三极”,人类生存的极限之地。路,就成了新中国几代人的梦想和宏愿!川藏公路、青藏公路、青藏铁路一条条“天路”犹如巨龙越过昆仑,跨过雪域高原,带着全国人
论文部分内容阅读
青藏高原,“世界第三极”,人类生存的极限之地。路,就成了新中国几代人的梦想和宏愿!川藏公路、青藏公路、青藏铁路一条条“天路”犹如巨龙越过昆仑,跨过雪域高原,带着全国人民的深情厚谊和藏区人民的梦想蜿蜒向前……如今,被称为“最难建的铁路”——川藏铁路开工建设,建设工期或超过10年。这条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,是我国第二条进藏铁路,也是我国西南地区的干线铁路之一。
其他文献
今年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《纲要》),这是我国第一个有关综合立体交通网的中长期规划纲要,为当前和今后一段时期加快建设交通强
革命老区是党和人民军队的根,是中国人民选择中国共产党的历史见证,大部分位于多省交界地区,很多仍属于欠发达地区。今年2月,国务院印发了《关于新时代支持革命老区振兴发展
2020年,是西咸新区围绕自贸试验区建设快速推进的一年,是围绕制度创新成果颇丰的一年,是国家级新区和自贸试验区“双区”联动迈向高质量发展的一年……这一年,创新探索的“三
2月25日,科技部印发《关于加强科技创新促进新时代西部大开发形成新格局的实施意见》,为西部各地的科技创新发展赋予重任。这是时隔20年,科技部对西部大开发科技创新工作进行
东西部扶贫协作以来,铜川市携手盐城市认真贯彻落实东西部扶贫协作工作安排部署,切实扛起坚决打赢脱贫攻坚战的政治责任,聚焦目标标准,突出“六大任务”,高位推动、协同发力,
2020年4月20日,习近平总书记在陕西考察的首站来到牛背梁国家级自然保护区,殷殷嘱托陕西干部要当好秦岭生态卫士。一年来,点睛化龙山,陕西最南端,巴山第二峰,生态宝贝多,生态
3月30日,2021年陕西省决策咨询委员会全体会议在西安召开。副省长魏增军出席并讲话。省决咨委主任姚引良作工作报告,副主任张光强、吴登昌、白阿莹、李金柱、冯月菊、李进权
《强化应对气候变化行动——中国国家自主贡献》确定,我国到2030年二氧化碳排放达到峰值并争取尽早达峰,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右。陕西是能源大省,近年来
随着现代信息技术的不断进步,信息化成为当今时代发展的大趋势,我们正逐渐步入信息社会。人们的信息活动发生了深刻的变革,并随之改变着人们的生活、工作方式以及价值观念。
它因慢而得名,也因慢而出名;因为“慢”,它被很多人“嫌弃”;也因为“慢”,它却又成为很多人心中不可或缺的“宝贝”;虽然在全国它不是唯一,但在秦岭深处它却独当一面,成为山