【摘 要】
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被称为“工艺开发”的联合科研中心研究出了1种用于焊接机车车辆零部件的电接触焊接新工艺.与其他焊接工艺相比,这种工艺具有一系列优点:使用这种电接触焊接工艺不仅能保证焊
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被称为“工艺开发”的联合科研中心研究出了1种用于焊接机车车辆零部件的电接触焊接新工艺.与其他焊接工艺相比,这种工艺具有一系列优点:使用这种电接触焊接工艺不仅能保证焊接金属本身的高质量,而且还能保证焊接金属与被焊金属基体之间高质量的接合.焊接后不存在连续性方面的缺陷,在基体金属与充填金属之间也不存在互熔线的现象,其晶粒等级为13～15.实际上由于在焊接过程中金属不会流失,故不需要诸如保护气体和焊剂等,所以就能达到低成本修复和材料用量少之目的.
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