【摘 要】
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为响应中国交通能源一体化发展的号召,针对高速公路服务区高排放、高能耗的现状,本文重点分析交能融合在高速公路服务区建设中的应用。复合土地资源开发可以提高土地利用率;利用太阳能、氢能等清洁能源可以减少用电成本和碳排放,对于高速公路服务区而言,能源的产用自洽可以减少能源长距离运输,集中区域进行太阳能和氢能的开发及储存更加便于管理。另外本文对于交能融合在高速公路服务区应用的发展趋势进行分析,结论为:光伏、
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为响应中国交通能源一体化发展的号召,针对高速公路服务区高排放、高能耗的现状,本文重点分析交能融合在高速公路服务区建设中的应用。复合土地资源开发可以提高土地利用率;利用太阳能、氢能等清洁能源可以减少用电成本和碳排放,对于高速公路服务区而言,能源的产用自洽可以减少能源长距离运输,集中区域进行太阳能和氢能的开发及储存更加便于管理。另外本文对于交能融合在高速公路服务区应用的发展趋势进行分析,结论为:光伏、加氢站、充换电站等将为服务区提供绿色低碳的能源供应。
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飞山公杨再思是湘黔边界侗苗地区许多杨姓家族共同追认的英雄祖先。族谱中的飞山公杨再思祖宗像,在历时的建构过程中,因时因地的不同,其视觉形象经历了“从无到有”“由多元至统一”的历史变迁。飞山公杨再思祖宗像的统一化建构,是在20世纪80年代以来宗族复兴和传统再造的社会背景下,基于跨地域、跨民族的杨姓地方知识精英推动,以及传播媒介普及等多重社会历史文化因素影响,而形成的地方性文化现象。这促进了区域内的族群
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