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根据沉管隧道地震反应分析的数学模型,建立了南京长江隧道的离散化分析模型,就管段刚性连接、铰接和弹性连接等3种情况对该隧道接头的动力性能进行了比较计算.分析了地基动弹模、地基抗力系数的变化对管段接头力学性能的影响.
地震作用下沉管隧道接头力学性能分析
【摘 要】
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根据沉管隧道地震反应分析的数学模型,建立了南京长江隧道的离散化分析模型,就管段刚性连接、铰接和弹性连接等3种情况对该隧道接头的动力性能进行了比较计算.分析了地基动弹
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学土木工程学院,兰州铁道学院土建学院
【出 处】
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岩石力学与工程学报
【发表日期】
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2003年2期
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