介绍了青岛地铁6号线车辆制动系统的主要结构和主要功能,并与传统城市轨道交通项目进行了对比,从网络升级、ATO功能、轮径校准升级三方面分析了青岛地铁6号线车辆制动系统采
介绍了BAB型转向架集成制动装置的研制背景、主要结构、关键尺寸和参数、型式试验及运用情况等。
采用固相法制备了(Bi
0.5Na
0.5)
0.65(Ba
0.3Sr
0.7)
0.35[(Zn
1/3/Nb
2/3)
xTi
1-x]O
3(BNBST-ZN
100x,x=0,0.02,0.04,0.06,0.08,0.10)陶瓷,研究了不同含量(Zn
以钛酸铝(Al2TiO5)为原料,在碳粉埋烧条件下,利用原位固相热分解法制备了TiO2-x/Al2O3异质结构复合光催化剂。研究了不同热处理温度对TiO2-x/Al2O3样品的物相结构、微观形貌和紫外可见光吸收性能的影响规律。并通过对亚甲基蓝(MB)染料的降解率来表征样品的光催化性能。实验结果表明,热处理温度为1100℃制备的TiO
分析了铁路机车车辆用制动软管连接器总成气密性试验新旧标准的变化以及气密性试验装置存在的问题,并提出了气密性试验装置的改进方案。应用效果表明,改进后的气密性试验装置能保证试验检测的可靠性。
介绍了出口几内亚米轨氧化铝粉漏斗车的主要技术特点、技术参数、结构、计算及试验情况。试验结果表明,该型车辆满足对氧化铝粉的运输和装卸要求。
介绍了铁路集装箱运输现状,通过对不同双层集装箱运输的方案对比,探讨了在我国发展不同类型的双层集装箱运输车辆的优缺点,并对双层集装箱运输车辆方案选型进行了探讨。
现有的地铁车体结构有限元模型建模方法和流程能够满足一般的设计校核工作,但随着产品设计指标的提升,对车体仿真精度的要求越来越高,文章基于地铁车体结构仿真与试验对标结
介绍了HN-1型缓冲器与MT-2型缓冲器的结构与性能差异,并进行了仿真计算及试验验证。试验结果表明,HN-1型缓冲器更适用于重载货车。
洪州窑是我国南方地区重要的青瓷窑口,在唐代被列入六大名窑。由于地处唐代洪州府区域,因此被称为“洪州窑”。其烧制时间起始于东汉之时,至两晋时期,烧制工艺日臻成熟。隋唐时期品种丰富,产量较大,行销各地,工艺日精。洪州窑青瓷釉色莹润,如冰似玉。其造型典雅秀逸,装饰端庄雅韵,极具传统特色。富有时代创新的各类品种反映了洪州窑青瓷的突出成就,对于其传播发展都具有重要意义。