【摘 要】
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提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究。建立35~40t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值
【机 构】
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中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017Z505,2015G004-C),中国铁道科学研究院基金(2016YJ039,2017YJ044).
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提出了一种适用于重载铁路的泡沫轻质土路基结构,对泡沫轻质土物理力学性质进行了试验研究。建立35~40t轴作用下重泡沫轻质土路基结构有限元模型,计算分析了路基动荷载的幅值、分布、传递规律、作用深度。在室内开展了泡沫轻质土路基结构实尺模型试验,结果表明,在大荷载疲劳条件下,动变形小于0.36mm,累积变形小于0.80mm。泡沫轻质土路基结构性能较好,具有较为稳定的抵抗变形的能力。
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