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2月9日，广东省汕头市南澳县一年一度的大型“元宵渔灯赛会”隆重举行，当地居民活灵活现地舞动着各种栩栩如生、惟妙惟肖的鱼类道具，表达海岛渔民期盼风调雨顺、年年有余的美好愿望。
从下午5点开始，由3000人组成的渔灯队、锣鼓队、标旗队等20多个方队鞭炮齐鸣，进行环岛大巡游，蔚为壮观，吸引了许多游客驻足观看。一位韩国游客兴致勃勃地向记者表示：“以前只知道中国的海南岛风景优美，没想到这里更是别具一格。”
南澳岛位于广东省的最东端，是广东省唯一的海岛县，也是汕头经济特区的唯一辖县，素有“粤东屏障、闽粤咽喉”之称。2008年这个海岛县获得全国首个AAAA级海岛生态旅游区称号，全年进入海岛景区景点游览的海内外游人达61.81万人次，全县旅游综合收入达到1.99亿元，双创历史最高水平。近日，《中国经济周刊》记者赴南澳专访了县政府相关负责人。
擦亮粤东海上明珠
南澳岛由主岛及周边22个小岛组成，陆域总面积111.53平方公里，海域面积4600平方公里，总人口7万多人，当地民风淳朴，以经营养殖业和旅游业为主。记者一行由汕头市区莱芜码头出发，不到1个小时就踏上南澳岛，发现环岛公路长线穿珠，岛内公共交通设施十分发达便利。据了解，南澳是广东省公路密度最高的县，岛内四通八达，一环二纵的通车里程有144公里。
南澳县旅游局长蔡利逊向记者介绍说，南澳因为地理位置特殊，距台湾高雄160海里，距福建厦门96海里，距香港则为180海里，是上述港、台、闽三大港口的中心点，历来属于兵家必争之地。仅在明、清两朝派驻当地的总兵、副总兵官，就共计158任，历史上赫赫有名的戚继光、郑成功、刘永福等都曾在南澳岛留下足迹。建国后近40年之久的军事设防，又给人们进岛增添了几分的神秘色彩。
“老人们都说南澳岛自古以来就是粤东的海上明珠，因为我们具有独特的‘海、山、史、庙’交叉的旅游资源，又是全国最典型的亚热带海岛气候，冬暖夏凉，可以说现代旅游者要求的阳光、沙滩、海水、绿色、清新空气，我们南澳岛都具有。”蔡利逊说。
汕头作为全国最早的经济特区，为什么南澳岛直到近年才引人注目呢?面对记者的疑问，蔡利逊解释说，南澳岛虽然自身条件不错，但是由于占全岛面积93％的山地地形，在1991年以前是交通极为不便，处于无上等级路、无民用码头、无出租汽车、进出岛难的“三无一难”状况。“一位考察过南澳岛的俄罗斯老板曾拍着胸脯告诉我，只要我们南澳的配套设施能跟上，他就每年组织1000俄国游客来南澳度假，最少一周，最多半个月。像这样的例子多了，也深深地刺痛了我们，一定要把南澳岛的发展搞上去才行!”
因此，近年来历届南澳县政府都把大力发展旅游经济作为重点，南澳县长林定亮告诉《中国经济周刊》，该县已经先期投资2亿多元，成功创建了国家四A级旅游区，完善了青澳湾、海岛国家森林公园、宋井、总兵府、风电场等景区配套建设，目前又投入资金1.2亿元，正在改建两家高星级酒店，形成以“食住行购游娱”一体化的产业链。
打造渔岛独特品牌
记者在南澳岛采访期间发现岛上的游客来自全国各地，除了旅行社的游客，还有自驾游的散客，更有几家来自韩国的旅行团。南澳一家旅行社的负责人李先生告诉记者。以前到南澳县都是吃海鲜、看大海，近年岛内不少旅行社纷纷针对海岛特点和游客需要，推出各种特色的旅游项目，如安排游客出海捕鱼等吸引游客。“今年除夕，南澳岛的部分酒店客房已被预订一空；初三、初四则迎来旅游高峰期，岛内大部分酒店均已客满。”记者所住酒店的大堂经理说。
南澳县旅游局长蔡利逊说，为了加大力度宣传和推广南澳岛，县政府去年采取了“请进来，走出去”的方式。“我们一方面邀请中央电视台在岛上拍了宣传片来提高南澳的影响力，另一方面还组织自己的旅行社去武汉、郑州、洛阳等华中地区考察，又邀请了上海、浙江、江西等地50家旅行社的总经理们来到南澳岛亲身考察。他们认为南澳岛非常适合渔家乐的旅游形式，游客们可以体验海岛独有的生活方式，住在渔家旅馆，品尝亲手捕回来的鱼，感觉也更香甜!”
南澳县委书记吴健彦告诉《中国经济周刊》，南澳岛根据自身独特的自然风光，着意将旅游与体育、文化结缘，先后举行了“爱我汕头”登山节、首届环南澳岛自行车赛、“南澳旅游形象大使”评选大赛等活动，开展生态旅游与竞技体育的方式发展旅游经济。此外还大力开发冬季游，并相应新开发和建成后花园生态旅游点、县城内湖生态园、云澳澳前渔村、深澳三澳村、青澳后兰村等一批适合冬季旅游的乡村景点，展现了“火热冬季，走进南澳”的旅游主题。他说：“这是我们南澳的特色，我们县各旅行社与国内外60多家大旅行社结成合作伙伴，开辟了冬季食在渔村、住在渔家旅馆、乐在休闲渔船等20多个生态游乐项目，形成了独具特色的冬季南澳游品牌。”
据介绍，去年9月份以来，南澳岛招待的旅游團队已超过800支，第四季度进入海岛游览的中外游客超过10万人次。
“南澳－日通”指日可待
2009年1月20日，南澳跨海大桥建设正式开工。该桥起于汕头市澄海区莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，全线长11.08公里，其中桥梁全长9.341公里，是广东省目前在建的最长跨海大桥。南澳跨海大桥的建设将从根本上解决南澳岛交通的瓶颈问题，实现海岛与市区之间的连接。
“以前遇到一场大雾或者7级以上的大风，渡船就停航。南澳大桥的兴建将对南澳的发展带来质的飞跃，为我们南澳走出去招商引资打开了大门。”蔡利逊告诉记者，该县旅游部门全面整合滨海旅游资源，建设了11个观景台；目前正在洽谈在岛上建设大型游乐园的项目，计划建成98公里的海岸线观景带、4万多亩的养殖海区、22个如众星拱月的小岛、2万多亩的森林公园，充分发挥海岛良好的环境优势，将南澳岛发展成为渔村风情游、沙滩戏水游、历史文化游、森林观赏游、海底探秘游、海上垂钓游一体的休闲度假、观光、疗养、会展、海上运动的基地。
“以前每逢黄金周时间，旅游团队过海排队时间经常要三个小时以上，劳累的旅途会削弱游客的游兴，我们相信大桥的开通将会给南澳岛带来巨大的变化，游客入岛旅游将有充裕的时间可以留下来享受小岛美丽的夜晚。”蔡利逊如是说。
从下午5点开始，由3000人组成的渔灯队、锣鼓队、标旗队等20多个方队鞭炮齐鸣，进行环岛大巡游，蔚为壮观，吸引了许多游客驻足观看。一位韩国游客兴致勃勃地向记者表示：“以前只知道中国的海南岛风景优美，没想到这里更是别具一格。”
南澳岛位于广东省的最东端，是广东省唯一的海岛县，也是汕头经济特区的唯一辖县，素有“粤东屏障、闽粤咽喉”之称。2008年这个海岛县获得全国首个AAAA级海岛生态旅游区称号，全年进入海岛景区景点游览的海内外游人达61.81万人次，全县旅游综合收入达到1.99亿元，双创历史最高水平。近日，《中国经济周刊》记者赴南澳专访了县政府相关负责人。
擦亮粤东海上明珠
南澳岛由主岛及周边22个小岛组成，陆域总面积111.53平方公里，海域面积4600平方公里，总人口7万多人，当地民风淳朴，以经营养殖业和旅游业为主。记者一行由汕头市区莱芜码头出发，不到1个小时就踏上南澳岛，发现环岛公路长线穿珠，岛内公共交通设施十分发达便利。据了解，南澳是广东省公路密度最高的县，岛内四通八达，一环二纵的通车里程有144公里。
南澳县旅游局长蔡利逊向记者介绍说，南澳因为地理位置特殊，距台湾高雄160海里，距福建厦门96海里，距香港则为180海里，是上述港、台、闽三大港口的中心点，历来属于兵家必争之地。仅在明、清两朝派驻当地的总兵、副总兵官，就共计158任，历史上赫赫有名的戚继光、郑成功、刘永福等都曾在南澳岛留下足迹。建国后近40年之久的军事设防，又给人们进岛增添了几分的神秘色彩。
“老人们都说南澳岛自古以来就是粤东的海上明珠，因为我们具有独特的‘海、山、史、庙’交叉的旅游资源，又是全国最典型的亚热带海岛气候，冬暖夏凉，可以说现代旅游者要求的阳光、沙滩、海水、绿色、清新空气，我们南澳岛都具有。”蔡利逊说。
汕头作为全国最早的经济特区，为什么南澳岛直到近年才引人注目呢?面对记者的疑问，蔡利逊解释说，南澳岛虽然自身条件不错，但是由于占全岛面积93％的山地地形，在1991年以前是交通极为不便，处于无上等级路、无民用码头、无出租汽车、进出岛难的“三无一难”状况。“一位考察过南澳岛的俄罗斯老板曾拍着胸脯告诉我，只要我们南澳的配套设施能跟上，他就每年组织1000俄国游客来南澳度假，最少一周，最多半个月。像这样的例子多了，也深深地刺痛了我们，一定要把南澳岛的发展搞上去才行!”
因此，近年来历届南澳县政府都把大力发展旅游经济作为重点，南澳县长林定亮告诉《中国经济周刊》，该县已经先期投资2亿多元，成功创建了国家四A级旅游区，完善了青澳湾、海岛国家森林公园、宋井、总兵府、风电场等景区配套建设，目前又投入资金1.2亿元，正在改建两家高星级酒店，形成以“食住行购游娱”一体化的产业链。
打造渔岛独特品牌
记者在南澳岛采访期间发现岛上的游客来自全国各地，除了旅行社的游客，还有自驾游的散客，更有几家来自韩国的旅行团。南澳一家旅行社的负责人李先生告诉记者。以前到南澳县都是吃海鲜、看大海，近年岛内不少旅行社纷纷针对海岛特点和游客需要，推出各种特色的旅游项目，如安排游客出海捕鱼等吸引游客。“今年除夕，南澳岛的部分酒店客房已被预订一空；初三、初四则迎来旅游高峰期，岛内大部分酒店均已客满。”记者所住酒店的大堂经理说。
南澳县旅游局长蔡利逊说，为了加大力度宣传和推广南澳岛，县政府去年采取了“请进来，走出去”的方式。“我们一方面邀请中央电视台在岛上拍了宣传片来提高南澳的影响力，另一方面还组织自己的旅行社去武汉、郑州、洛阳等华中地区考察，又邀请了上海、浙江、江西等地50家旅行社的总经理们来到南澳岛亲身考察。他们认为南澳岛非常适合渔家乐的旅游形式，游客们可以体验海岛独有的生活方式，住在渔家旅馆，品尝亲手捕回来的鱼，感觉也更香甜!”
南澳县委书记吴健彦告诉《中国经济周刊》，南澳岛根据自身独特的自然风光，着意将旅游与体育、文化结缘，先后举行了“爱我汕头”登山节、首届环南澳岛自行车赛、“南澳旅游形象大使”评选大赛等活动，开展生态旅游与竞技体育的方式发展旅游经济。此外还大力开发冬季游，并相应新开发和建成后花园生态旅游点、县城内湖生态园、云澳澳前渔村、深澳三澳村、青澳后兰村等一批适合冬季旅游的乡村景点，展现了“火热冬季，走进南澳”的旅游主题。他说：“这是我们南澳的特色，我们县各旅行社与国内外60多家大旅行社结成合作伙伴，开辟了冬季食在渔村、住在渔家旅馆、乐在休闲渔船等20多个生态游乐项目，形成了独具特色的冬季南澳游品牌。”
据介绍，去年9月份以来，南澳岛招待的旅游團队已超过800支，第四季度进入海岛游览的中外游客超过10万人次。
“南澳－日通”指日可待
2009年1月20日，南澳跨海大桥建设正式开工。该桥起于汕头市澄海区莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，全线长11.08公里，其中桥梁全长9.341公里，是广东省目前在建的最长跨海大桥。南澳跨海大桥的建设将从根本上解决南澳岛交通的瓶颈问题，实现海岛与市区之间的连接。
“以前遇到一场大雾或者7级以上的大风，渡船就停航。南澳大桥的兴建将对南澳的发展带来质的飞跃，为我们南澳走出去招商引资打开了大门。”蔡利逊告诉记者，该县旅游部门全面整合滨海旅游资源，建设了11个观景台；目前正在洽谈在岛上建设大型游乐园的项目，计划建成98公里的海岸线观景带、4万多亩的养殖海区、22个如众星拱月的小岛、2万多亩的森林公园，充分发挥海岛良好的环境优势，将南澳岛发展成为渔村风情游、沙滩戏水游、历史文化游、森林观赏游、海底探秘游、海上垂钓游一体的休闲度假、观光、疗养、会展、海上运动的基地。
“以前每逢黄金周时间，旅游团队过海排队时间经常要三个小时以上，劳累的旅途会削弱游客的游兴，我们相信大桥的开通将会给南澳岛带来巨大的变化，游客入岛旅游将有充裕的时间可以留下来享受小岛美丽的夜晚。”蔡利逊如是说。