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肥城矿区井下的铁路轨距600mm,采区内一般为15kg/m钢轨,多用木轨枕.简易道岔是采区内使用较普遍的铁路道岔,但在使用中存在较大缺陷:矿车通过道岔时,尖轨易跳起伤人,轨距易被撑大,矿车易脱轨,影响运输.因此,简易道岔成为铁路运输中的薄弱环节.
安全简易道岔的设计与应用
【摘 要】
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肥城矿区井下的铁路轨距600mm,采区内一般为15kg/m钢轨,多用木轨枕.简易道岔是采区内使用较普遍的铁路道岔,但在使用中存在较大缺陷:矿车通过道岔时,尖轨易跳起伤人,轨距易被
【机 构】
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肥城矿业集团公司
【出 处】
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山东煤炭科技
【发表日期】
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2003年5期
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