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水上交通事故应急救助的特殊性决定了资源动态调配的难度,文中从实际出发,引入Agent思想讨论了多出救点以最短时间到达救援现场的资源调配问题。首先引入Agent理论及结构来阐述了资源调配的理论模型;建立其基于MAS的资源动态调配组织结构模型;在分析每个Agent成员组所要完成的主要工作的基础上,论述了协同运作模型及协同步骤;最后通过编程仿真实现结果计算,且结果准确无误,令人满意。