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摘要：机械对人类劳动力强度的减轻起到无可比拟作用，同时也促进了人类文明和国民经济的发展，充分显示出机械动力的巨大能量。
关键词：机械动力；使用效果；策略思考
笔者所处的惠生重工有限公司是一个颇有一定规模的船舶动力机械公司，公司的生产经营都离不开机械的使用，都离不开动力运行。机械其力量是无穷的，但它始终还只能是机械，永远都需要人去发挥它的作用，离开了人，它将永远是一堆“废铁”。作为公司必须挖掘企业内部活力提高船舶动力机械使用效果
1.寻求一切可以创新的途径提高机械动力的使用效益
改革开放以来，全国人民紧紧依靠自身的创造潜能，实现国民经济的各项各业的创新创造，业已获取阶段性的成果，为今天乃至未来实现中华民族的伟大中国梦奠定起比较坚实的基础。作为我们惠生重工有限公司，无论怎样的机械都有其可以提高机械动力使用效益的创新元素。只要让员工能够以主人翁的姿态，本着公司兴我兴，公司荣我荣的理念，可以实现创新改革的地方是永远都不可能去穷尽的，可以说时时、事事、处处都可以实现创新。譬如，现在我们这样的企业，对电能的需求量比较大，对电能的需求度也相当的高，可以说是一时一刻都离不开电。但作为电能方面的设备也不可能就是永远的运作不停的。它也有一时一刻不可能去运作的可能。作为我们这样的企业，运用柴油机发电机组去进行发电，也是一项应急之需求。运用柴油机发电机组去进行发电，所需要的成本之大，当是我们大家所有目共睹的。虽然是应急之需，虽然不会长此以往，但其成本也应当是需要核算的，而能够节约成本的地方也还是需要考虑的。所以，作为一个公司则必须借鉴别人的经验和做法，克服甩大袖子的不合理做法。笔者建议，我们完全可以采用柴油电机多机并联的做法，这应当说是比较好地节约了运行成本。实际上也可以说是一种创新的做法。作为企业，只要是对发展有益的建议，窃以为都应当视为创新或者创造。无论处于何等层面的人物或者就是最基层的员工，只要人人关注创新，则船舶动力机械无处不可创新。
2.寻求一切可以补充的资源提高机械动力的时间效益
从平时所工作的具体环境和过程看，有着许多比较令人感悟甚至比较痛心疾首的事情，实质上是些制约公司良性循环的瓶颈。不少的机械占有很大的潜在的改造因子，只要稍加改造，其成本可以说是公司中的“沧海一粟”，如果我们能够多动动脑筋，多想想办法，本着节约与发展之同步的理念，肯定补充之资源是不乏其数的。从公司管理层面去考虑，这既是公司节约型发展之理念之必需，也同样是凝聚公司员工所必需考虑的前提。从一定意义上讲，凡人群都应当有左中右，就是某个人也同样可能出现不同时期的变化，虽然，公司管理已经变得相当的科学、健康、稳妥和有序，但不可能涉及到的死角，依然存在着，员工的某些消极怠工的现象也不可能就是绝无仅有。这就从一定意义上告诉我们：机械动力效益的最大化有些还需要人为性的资源去予以补充。从一定意义上讲，任何机械动力都需要员工去操作，员工们持怎样的态度事关重要，倘若员工视机械动力为自己的生命，那机械动力将会永葆青春；倘若员工视企业的发展为自己的生命线，那他将会把机械动力的全部解数发挥得更加自然流畅。这就需要我们的每个员工都不要去简单地把自己看着是一个个操作工，把自己看做为智能型的操作工，边操作边去进行思考。随着改革开放的不断发展，港口发展速度的不断加快，对船舶的体型、载重量以及船舶运行速度的要求将越来越高。但作为船舶应当是一个需要多方面进行充分优化整合的整体，就是一些能够具有充分研究力的工程技术人员，也不可能就是面面俱到的权威，就像核工业产品那样，需要凝聚集体的智慧和力量。就是比较一线的基层工作人员，对船舶工程技术都有一定的发言权，利用他们的智慧完全可以形成整体活力。就是比较低级的动力机械的设计、改造、创新设计和创新改造，离开了基层人员创新性的点点滴滴，也完全不可能去形成船舶机械动力的最大正能量的发挥。
3.寻求一切可以改造的方法提高机械动力的单位效益
作为我们惠生重工有限公司以船舶动力机械使用作为主线之企业，提高机械动力之单位效益是十分必要的。机械本身就是十分机械的，它的技术指数从相关意义上讲是一个相当意义上的固定值，要想改变它，从一定意义上讲是不大可能的。就是完全不可能吗？从平时的船舶机械动力使用的情形看，也有一定的空间。无论是企业的管理者还是一般性的操作员工，都必须认真思考的问题是怎样提高自己所管辖范围内机械操作时有可能提高的单位效益。作为我们公司已经运作了一段时间，有些机械已接近于老化，但其还可以去发挥一定作用，完全淘汰这些机械经济实力跟不上，也完全可以说是一种浪费。所以，对于这些机械，我们既要看到它们仍然存有着的利用价值，改造也是完全可以出新的。而不想推陈出新的改造，企业员工可以说是最有发言权的，他们整天与这些机械为伴，长时间与这些机械生活在一起。对此，作为公司就要充分发挥一般员工的智慧，形成群策群力的态势，那一台台机械将可能出现超乎想象的单位效益。对我们公司而言，从笔者所处的操作环境看，只要对相关机械进行一定的改造，提高单位时间内的效益还是大有其空间的。笔者也因此对一些机械做出一定的研究和思考，发现一些机械有必要更换一定的部件，这部件更换的主要原因是可以大大降低成本的，而更换部件后也绝然不会影响其运行的质量。在研究的同时，还比较有意义的发现，一些机械工程操作略有比较繁琐的现象，但是否可以精简流程，还有待于进一步的研究和探索，毕竟一个企业的生产流程不是就这么简单地说精简就可以精简的，需要做出多方面的论证。
参考文献 ：
[1]朱国光.船舶动力装置自动化.上海交通大学出版社，1993.
[2]童诗白.模拟电子技术基础.高等教育出版社，1988.
[3]方显进.船舶控制电器与线路.哈尔滨船舶工程学院出版社，1990.
关键词：机械动力；使用效果；策略思考
笔者所处的惠生重工有限公司是一个颇有一定规模的船舶动力机械公司，公司的生产经营都离不开机械的使用，都离不开动力运行。机械其力量是无穷的，但它始终还只能是机械，永远都需要人去发挥它的作用，离开了人，它将永远是一堆“废铁”。作为公司必须挖掘企业内部活力提高船舶动力机械使用效果
1.寻求一切可以创新的途径提高机械动力的使用效益
改革开放以来，全国人民紧紧依靠自身的创造潜能，实现国民经济的各项各业的创新创造，业已获取阶段性的成果，为今天乃至未来实现中华民族的伟大中国梦奠定起比较坚实的基础。作为我们惠生重工有限公司，无论怎样的机械都有其可以提高机械动力使用效益的创新元素。只要让员工能够以主人翁的姿态，本着公司兴我兴，公司荣我荣的理念，可以实现创新改革的地方是永远都不可能去穷尽的，可以说时时、事事、处处都可以实现创新。譬如，现在我们这样的企业，对电能的需求量比较大，对电能的需求度也相当的高，可以说是一时一刻都离不开电。但作为电能方面的设备也不可能就是永远的运作不停的。它也有一时一刻不可能去运作的可能。作为我们这样的企业，运用柴油机发电机组去进行发电，也是一项应急之需求。运用柴油机发电机组去进行发电，所需要的成本之大，当是我们大家所有目共睹的。虽然是应急之需，虽然不会长此以往，但其成本也应当是需要核算的，而能够节约成本的地方也还是需要考虑的。所以，作为一个公司则必须借鉴别人的经验和做法，克服甩大袖子的不合理做法。笔者建议，我们完全可以采用柴油电机多机并联的做法，这应当说是比较好地节约了运行成本。实际上也可以说是一种创新的做法。作为企业，只要是对发展有益的建议，窃以为都应当视为创新或者创造。无论处于何等层面的人物或者就是最基层的员工，只要人人关注创新，则船舶动力机械无处不可创新。
2.寻求一切可以补充的资源提高机械动力的时间效益
从平时所工作的具体环境和过程看，有着许多比较令人感悟甚至比较痛心疾首的事情，实质上是些制约公司良性循环的瓶颈。不少的机械占有很大的潜在的改造因子，只要稍加改造，其成本可以说是公司中的“沧海一粟”，如果我们能够多动动脑筋，多想想办法，本着节约与发展之同步的理念，肯定补充之资源是不乏其数的。从公司管理层面去考虑，这既是公司节约型发展之理念之必需，也同样是凝聚公司员工所必需考虑的前提。从一定意义上讲，凡人群都应当有左中右，就是某个人也同样可能出现不同时期的变化，虽然，公司管理已经变得相当的科学、健康、稳妥和有序，但不可能涉及到的死角，依然存在着，员工的某些消极怠工的现象也不可能就是绝无仅有。这就从一定意义上告诉我们：机械动力效益的最大化有些还需要人为性的资源去予以补充。从一定意义上讲，任何机械动力都需要员工去操作，员工们持怎样的态度事关重要，倘若员工视机械动力为自己的生命，那机械动力将会永葆青春；倘若员工视企业的发展为自己的生命线，那他将会把机械动力的全部解数发挥得更加自然流畅。这就需要我们的每个员工都不要去简单地把自己看着是一个个操作工，把自己看做为智能型的操作工，边操作边去进行思考。随着改革开放的不断发展，港口发展速度的不断加快，对船舶的体型、载重量以及船舶运行速度的要求将越来越高。但作为船舶应当是一个需要多方面进行充分优化整合的整体，就是一些能够具有充分研究力的工程技术人员，也不可能就是面面俱到的权威，就像核工业产品那样，需要凝聚集体的智慧和力量。就是比较一线的基层工作人员，对船舶工程技术都有一定的发言权，利用他们的智慧完全可以形成整体活力。就是比较低级的动力机械的设计、改造、创新设计和创新改造，离开了基层人员创新性的点点滴滴，也完全不可能去形成船舶机械动力的最大正能量的发挥。
3.寻求一切可以改造的方法提高机械动力的单位效益
作为我们惠生重工有限公司以船舶动力机械使用作为主线之企业，提高机械动力之单位效益是十分必要的。机械本身就是十分机械的，它的技术指数从相关意义上讲是一个相当意义上的固定值，要想改变它，从一定意义上讲是不大可能的。就是完全不可能吗？从平时的船舶机械动力使用的情形看，也有一定的空间。无论是企业的管理者还是一般性的操作员工，都必须认真思考的问题是怎样提高自己所管辖范围内机械操作时有可能提高的单位效益。作为我们公司已经运作了一段时间，有些机械已接近于老化，但其还可以去发挥一定作用，完全淘汰这些机械经济实力跟不上，也完全可以说是一种浪费。所以，对于这些机械，我们既要看到它们仍然存有着的利用价值，改造也是完全可以出新的。而不想推陈出新的改造，企业员工可以说是最有发言权的，他们整天与这些机械为伴，长时间与这些机械生活在一起。对此，作为公司就要充分发挥一般员工的智慧，形成群策群力的态势，那一台台机械将可能出现超乎想象的单位效益。对我们公司而言，从笔者所处的操作环境看，只要对相关机械进行一定的改造，提高单位时间内的效益还是大有其空间的。笔者也因此对一些机械做出一定的研究和思考，发现一些机械有必要更换一定的部件，这部件更换的主要原因是可以大大降低成本的，而更换部件后也绝然不会影响其运行的质量。在研究的同时，还比较有意义的发现，一些机械工程操作略有比较繁琐的现象，但是否可以精简流程，还有待于进一步的研究和探索，毕竟一个企业的生产流程不是就这么简单地说精简就可以精简的，需要做出多方面的论证。
参考文献 ：
[1]朱国光.船舶动力装置自动化.上海交通大学出版社，1993.
[2]童诗白.模拟电子技术基础.高等教育出版社，1988.
[3]方显进.船舶控制电器与线路.哈尔滨船舶工程学院出版社，1990.