论文部分内容阅读
本文根据长输管道悬索跨越工程的实际使用情况，总结了其3种基本损伤模式。以1例实际长输管道悬索桥跨越工程为原型，制作了缩尺比例为1：8的试验模型，对试验模型进行了完好状态和3种模拟损伤状态下的输入白噪声和不同强度的El Centro波的动力性能试验。试验结果表明：管道悬索跨越结构具有很强的抗震能力，试验输入的最大横向和竖向地震反应加速度折合原型均超过0．4g，但模型构件未发生破损，结构体系保持稳定，表明完好状态和发生3种模式损伤的悬索跨越结构均具有抗御9度地震烈度而保持使用功能的能力。