大跨度连续梁桥全桥合拢后徐变观测与分析

来源 :中国水运:下半月 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loop
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
混凝土徐变是大跨度连续梁桥跨中下挠的主要原因之一,准确模拟计算跨中徐变位移和实际观测徐变都是较困难的事情。以武广客运专线上的花地河大桥为工程背景,探讨了在全桥合拢到上二期恒载期间结构应力水平、时间依存材料、徐变计算模式等因素对跨中徐变位移的影响,同时对此期间的徐变进行了现场观测,并对计算值和实测值进行了比较分析。
其他文献
钻孔灌注桩目前在高层建筑和桥梁下部的使用中已相当普及,但桩基成孔、成桩质量很难控制。笔者结合多年钻孔桩工程施工的经验,就桩基施工注意事项、施工工艺、成孔质量控制及
利用三维造型软件GAMBIT和CFD软件FLUENT从结构三维造型设计以及内部三维流场计算两方面对动压轴承进行了综合分析,并就不同结构水槽的温度分布和应力分布进行对比分析,揭示
绍兴航道网纵横交错,绍兴港是浙江内河水路运输重点港口之一,但全市有内河港区装卸泊位大多为自然状态,泊位散而小,难以发挥水运优势。本文通过对绍兴航道、港口和沿港区域航道现状的调研,分析了影响港口运力发展的主要问题;从港口基础设施的规划建设对区域内社会经济发展的影响角度,阐述了绍兴港建设的重要性。
目前玛连尼传统间歇式拌和站产品仍以UltiMAP和新型TOP TOWER两个经典系列为主。
本文就商品混凝土裂缝普遍存在的主要原因,分析了商品混凝土养护的现状以及养护要注意的几个问题,浅谈了自己的一些看法,希望为工程界提供一些参考。
为了探索旧水泥路面沥青加铺层间结构防裂问题,将SBS改性沥青混合料用作层间应力吸收层,并进行了配合比设计、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及试验路铺筑。结果发现:SBS沥青混合
将传统极限平衡方法与有限元法相结合进行边坡的稳定分析。首先采用有限元法计算土体单元的正应力和切应力,然后根据极限平衡原理计算边坡的稳定安全系数,并确定可能滑动面的
2009年2月12日,记者从江西省交通部门获悉,九江长江公路大桥可行性研究报告近日获国家发改委批复,项目计划2009年7月底正式开工建设。
本文旨在把实物期权的思想用于船舶投资决策,建立基于实物期权的船舶投资决策方法。首先介绍了投资决策方法发展过程和基于实物期权的投资决策方法应用现状,并分析了实物期权
经过14个月的建设,江苏连云港沿海公路网的重要组成部分、总投资约1.1亿元的鲁燕公路工程日前竣工通车。鲁燕公路工程按二级公路标准设计,起于灌云县鲁河乡境内,与242省道相交,沿