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摘 要：汽车发动机构造与维修课是汽车检测与维修专业的一门主干专业课程，主要是培养正确处理和解决汽车发动机常见修理及排故的技能。项目教学法很符合汽修专业的专业课教学。使得“教、学、做”融为一体，现场理论可以指导实践，当场实践检验理论的真伪。可以培养学生在练习的过程中掌握技能，锻炼学习能力，养成团结协作的精神。
关键词：汽车发动机 构造 维修 项目教学
《汽车发动机构造与维修》是汽车专业的一门主干专业课，在传统的教学安排中，习惯先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论课时，由于缺乏对汽车结构的形象认识，对发动机的结构及工作原理感觉抽象、不易理解;而到进人实际操作阶段时，学生虽很感兴趣，但专业理论知识已遗忘很多，理论与实践严重脱节，因而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能，影响了学生专业技能的提高，使得学生在毕业之后要经过企业的技术培训才能适应工作岗位的要求。
因此，《汽车发动机构造与维修》课程的改革势在必行。为了打破传统教学的束缚，实现理论教学与实践教学的融合，提高职业院校学生的技术适应能力和竞争能力，培养高素质的技能型人才，在《汽车发动机构造与维修》课程中，我们采用以工作任务为导向的项目教学法，以现阶段汽车维修行业对从业者的要求为目标，同时充分考虑经济发展、科技进步和汽车产业结构调整的变化，根据汽车维修工实际工作中的各个工作任务，确定其应掌握的知识和技能，把原来开设的理论课、实训课的内容重新整合，形成现在的若干“教学项目”，每个项目里的教学内容与汽车日常维护、保养、维修联系在一起。使得学生们在实践中熟知理论，为将来的工作做好铺垫工作。
一、教师和学生人数的确定
项目化教学在发动机构造与维修中应用的效果好坏，很重要的一个因素就是生师比，生师比的比值越大，效果影响较大，比值越小，效果虽然可以提高，但是浪费资源。不光是普通职业院校很难做到，就连示范性职业院校也很难做到，所以可以通过外聘一些教师，通过主讲统一模式和方法，最终确定适合教学用具和设备，效果最好的生师比。
二、 所用教材与学生方面：
汽车发动机构造与维修课是汽车维修专业的一门主干专业课程。是在相关课程的基础上进一步学习汽车发动机的构造工作原理，发动机的维护与修理，常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能，使学生初步具有汽车发动机拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。从而培养正确处理和解决汽车发动机常见修理及排故的技能。我们采用的教材应该是结合学校实际情况编制的校本教材，将教学内容分成若干模块、若干项目。如活塞环漏光度的检验、活塞环三隙的检验、活塞连杆组的组装、连杆变形的检验、连杆衬套的修复、汽缸磨损的测量、汽缸体与汽缸盖变形的检验等项目。
针对我专业的学生学习惰性大、学习习惯不好、实践教学不宜组织等特点，我们在汽修专业课教学中引入了项目教学法。通过每次课“项目任务”的引领和驱动，促进学生变被动学习为主动学习，最终提高教学效果。同时通过项目教学法还可以为学生们提供独立思考问题，协作解决问题提供锻炼平台。如学生可以通过如何检测气缸磨损，而从中学习活塞的受力分析，得知磨损原理。
三、 教学方法方面：
我在机电系教研时系统学习了学院倡导的项目教学法，我认为项目教学法很符合我们汽修专业的专业课教学。我们平时的教学正是按照项目教学的指导思想和组织形式开展的。通过项目教学真正使理论和实践及时的结合起来，使学生的学习由被动的“让我学”变为主动的探索式的“我要学”。既提高学生们的学习兴趣，突出学生在学习中的主体地位。同时把教师从传统的组织教学中解脱出来，而真正发挥教师的主导地位。
理论教学中我尽可能采取多媒体教学，通过课件的方式可以大大提高理论教学的教学效果。实践教学中为了解决学生多，指导教师分组示范、和分组指导不到位的矛盾，可以通过培养一些职高的学生或者技能较高的学生作为监督和指导其他学生操作的“当堂老师”，还通过练习、分组测验、逐个考核、填写实训报告的方式，反复加强理论和实践的结合。以上这些都是成绩评定的一部分，让学生们真正的学习理论和实践是立针见血的实用。
四、学习方法方面：
学生的学，即要学会相关的知识与操作技能，更要关注学生掌握知识的过程与方法，以及与之相伴的情感态度与价值观的形成；让学生学会学习、学会交流、学会互助。学习中要告知学生学习内容，学生在得知实习内容后要进行讨论分析和制定实施计划，以便实习时能顺利上手。这样可以提高学生分析问题和解决问题的能力。学生在进行实习时是在探索中学习，对有疑问的地方要通过学生自己查找相关资料来完成，这样会对实习内容有更好的理解。所以最终可以提高学生自主获取知识的能力。
如活塞环三隙的检验项目教学中，首先通过对学习项目的分析，即汽车维修作业中曲柄连杆机构中常见的和经常的检测项目，最终呈现出本节课要做的工作项目：活塞环三隙的检测。其次进行项目分析、项目实施计划的制定，教师对各个项目组下发项目的实施计划表，对实施的项目进行分析，同时制定实施计划。为下一步项目实施提供依据。第三项目的实施，此环节是实施项目教学的最重要的环节，通过学生对各自制定的项目计划进行实施，使学生真正对实習项目的内容进行内化和掌握。第四项目实施后的评价，本环节既是项目教学中教学成功展示的阶段，又是对教学效果进行检验和评价的重要环节。要充分调动学生们进行讨论、发言，通过语言叙述或张贴版的形式展现学生们的学习成果。同时教师要对各组的项目完成情况进行质疑和点评。最后布置作业、体味学习过程，布置作业主要是要让学生在课下交流各自的项目内容，最后还要留给学生体味本次课程学习内容的时间。以有利于学生内化学习内容。
通过这样的学习方法，鼓励学生在学习的过程中不断认识自己，开发潜能，体会成功的愉悦，悦纳自己，激发学习兴趣。这也是老师了解学生，与学生近距离沟通的时间。让学习活动的过程变成一种师生间的交往、互动，形成情感的过程。学生通过与本组同学的交流学习，掌握自己所不理解的内容。这一学习方法，给学生提供了协助的机会，提高了学生的沟通、交流的能力和团队合作精神。
总之，通过项目教学可以激发学生的学习兴趣、学习的主动性、创造性，培养学生自主学习、学会学习、学会合作，以上是我在汽车发动机构造与维修课项目教学中得到的一些体会和分析。
关键词：汽车发动机 构造 维修 项目教学
《汽车发动机构造与维修》是汽车专业的一门主干专业课，在传统的教学安排中，习惯先学习理论知识，再进行专业技能训练，学生在学习专业理论课时，由于缺乏对汽车结构的形象认识，对发动机的结构及工作原理感觉抽象、不易理解;而到进人实际操作阶段时，学生虽很感兴趣，但专业理论知识已遗忘很多，理论与实践严重脱节，因而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能，影响了学生专业技能的提高，使得学生在毕业之后要经过企业的技术培训才能适应工作岗位的要求。
因此，《汽车发动机构造与维修》课程的改革势在必行。为了打破传统教学的束缚，实现理论教学与实践教学的融合，提高职业院校学生的技术适应能力和竞争能力，培养高素质的技能型人才，在《汽车发动机构造与维修》课程中，我们采用以工作任务为导向的项目教学法，以现阶段汽车维修行业对从业者的要求为目标，同时充分考虑经济发展、科技进步和汽车产业结构调整的变化，根据汽车维修工实际工作中的各个工作任务，确定其应掌握的知识和技能，把原来开设的理论课、实训课的内容重新整合，形成现在的若干“教学项目”，每个项目里的教学内容与汽车日常维护、保养、维修联系在一起。使得学生们在实践中熟知理论，为将来的工作做好铺垫工作。
一、教师和学生人数的确定
项目化教学在发动机构造与维修中应用的效果好坏，很重要的一个因素就是生师比，生师比的比值越大，效果影响较大，比值越小，效果虽然可以提高，但是浪费资源。不光是普通职业院校很难做到，就连示范性职业院校也很难做到，所以可以通过外聘一些教师，通过主讲统一模式和方法，最终确定适合教学用具和设备，效果最好的生师比。
二、 所用教材与学生方面：
汽车发动机构造与维修课是汽车维修专业的一门主干专业课程。是在相关课程的基础上进一步学习汽车发动机的构造工作原理，发动机的维护与修理，常见故障诊断与排除等相关理论知识和操作技能，使学生初步具有汽车发动机拆装及维护修理、故障诊断与排除等基本能力。从而培养正确处理和解决汽车发动机常见修理及排故的技能。我们采用的教材应该是结合学校实际情况编制的校本教材，将教学内容分成若干模块、若干项目。如活塞环漏光度的检验、活塞环三隙的检验、活塞连杆组的组装、连杆变形的检验、连杆衬套的修复、汽缸磨损的测量、汽缸体与汽缸盖变形的检验等项目。
针对我专业的学生学习惰性大、学习习惯不好、实践教学不宜组织等特点，我们在汽修专业课教学中引入了项目教学法。通过每次课“项目任务”的引领和驱动，促进学生变被动学习为主动学习，最终提高教学效果。同时通过项目教学法还可以为学生们提供独立思考问题，协作解决问题提供锻炼平台。如学生可以通过如何检测气缸磨损，而从中学习活塞的受力分析，得知磨损原理。
三、 教学方法方面：
我在机电系教研时系统学习了学院倡导的项目教学法，我认为项目教学法很符合我们汽修专业的专业课教学。我们平时的教学正是按照项目教学的指导思想和组织形式开展的。通过项目教学真正使理论和实践及时的结合起来，使学生的学习由被动的“让我学”变为主动的探索式的“我要学”。既提高学生们的学习兴趣，突出学生在学习中的主体地位。同时把教师从传统的组织教学中解脱出来，而真正发挥教师的主导地位。
理论教学中我尽可能采取多媒体教学，通过课件的方式可以大大提高理论教学的教学效果。实践教学中为了解决学生多，指导教师分组示范、和分组指导不到位的矛盾，可以通过培养一些职高的学生或者技能较高的学生作为监督和指导其他学生操作的“当堂老师”，还通过练习、分组测验、逐个考核、填写实训报告的方式，反复加强理论和实践的结合。以上这些都是成绩评定的一部分，让学生们真正的学习理论和实践是立针见血的实用。
四、学习方法方面：
学生的学，即要学会相关的知识与操作技能，更要关注学生掌握知识的过程与方法，以及与之相伴的情感态度与价值观的形成；让学生学会学习、学会交流、学会互助。学习中要告知学生学习内容，学生在得知实习内容后要进行讨论分析和制定实施计划，以便实习时能顺利上手。这样可以提高学生分析问题和解决问题的能力。学生在进行实习时是在探索中学习，对有疑问的地方要通过学生自己查找相关资料来完成，这样会对实习内容有更好的理解。所以最终可以提高学生自主获取知识的能力。
如活塞环三隙的检验项目教学中，首先通过对学习项目的分析，即汽车维修作业中曲柄连杆机构中常见的和经常的检测项目，最终呈现出本节课要做的工作项目：活塞环三隙的检测。其次进行项目分析、项目实施计划的制定，教师对各个项目组下发项目的实施计划表，对实施的项目进行分析，同时制定实施计划。为下一步项目实施提供依据。第三项目的实施，此环节是实施项目教学的最重要的环节，通过学生对各自制定的项目计划进行实施，使学生真正对实習项目的内容进行内化和掌握。第四项目实施后的评价，本环节既是项目教学中教学成功展示的阶段，又是对教学效果进行检验和评价的重要环节。要充分调动学生们进行讨论、发言，通过语言叙述或张贴版的形式展现学生们的学习成果。同时教师要对各组的项目完成情况进行质疑和点评。最后布置作业、体味学习过程，布置作业主要是要让学生在课下交流各自的项目内容，最后还要留给学生体味本次课程学习内容的时间。以有利于学生内化学习内容。
通过这样的学习方法，鼓励学生在学习的过程中不断认识自己，开发潜能，体会成功的愉悦，悦纳自己，激发学习兴趣。这也是老师了解学生，与学生近距离沟通的时间。让学习活动的过程变成一种师生间的交往、互动，形成情感的过程。学生通过与本组同学的交流学习，掌握自己所不理解的内容。这一学习方法，给学生提供了协助的机会，提高了学生的沟通、交流的能力和团队合作精神。
总之，通过项目教学可以激发学生的学习兴趣、学习的主动性、创造性，培养学生自主学习、学会学习、学会合作，以上是我在汽车发动机构造与维修课项目教学中得到的一些体会和分析。