论文部分内容阅读
[摘 要]灯泡贯流式水轮发电机组组合轴承由导轴承，正反推力轴承组合在一起，既承受发电机重量和径向力，同时又承受轴向正、反向推力，是机组的重要部件，其工作性能的好坏直接关系到机组的安全运行。润滑油循环系统为水导轴承、发导轴承、正反推力轴承提供足够的润滑油，轴承润滑油流量信号参与机组自动开机、事故报警以及事故停机控制。
[关键词]灯贯机组，组合轴承，流量计，原因及改进措施
中图分类号：TV734.21 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）03-0001-01
广东蓬辣滩水电站位于广东省梅州市大埔县三河镇梓里村，由广东梅雁水电股份有限公司投资兴建，电站主体工程于1999年12月18日正式动工，2002年7月第1台机组投产发电，其它机组分别于2002年9月、2003年1月和2003年5月投产发电。2006年12月8日，蓬辣滩水电站正式由广东省粤电集团有限公司收购，并更名大埔县梅江蓬辣滩水电站有限公司。电站装机4台11MW的灯泡贯流式机组，总装机容量44MW。设计水头8.2米，机组发电年平均利用小时3849h，年平均发电量1.81亿KW.h。
一、润滑油系统的重要性
蓬辣滩机组轴承润滑油系统在机组运行时，给水轮机轴承和发电机组合轴承供以润滑油。灯泡贯流式水轮发电机组组合轴承由导轴承，正反推力轴承组合在一起，既承受发电机重量和径向力，同时又承受轴向正、反向推力，是机组的重要部件，其工作性能的好坏直接关系到机组的安全运行。润滑油循环系统为水导轴承、发导轴承、正反推力轴承提供足够的润滑油，轴承润滑油流量信号参与机组自动开机、事故报警以及事故停机控制。一方面只有润滑油达到开机要求流量时，机组才可开机；另一方面当润滑油流量小于规定值时，要给出报警甚至事故停机。机组的润滑油流量的监测方法的好坏，直接决定了机组烧瓦的几率及机组安全稳定运行。
二、技术改造要求
流量计集中、统一布置。根据原系统设计，满足各轴承润滑油压力、流量要求，提高润滑油流量测量准确度，提高润滑油系统供油的可靠性。管路布置整齐划一、管路阻力减少，提高润滑油利用率。各管路流量定值整定简单，易操作，减少工作量，提高工作效率。增加机舱检修部件、摆放空间；避免流量计意外损伤，提高设备使用寿命。
三、润滑油系统的改造内容
原轴承润滑油系统在发电机导轴承、水轮机导轴承和正向、反向推力轴承油管路上安装有深圳克拉克公司的全智能涡轮流量计。该流量计受被测流体介质温度影响大，测量准确度低，不利于机组正常运行时对各部轴承润滑油流量的监视。同时，由于测量不准导致流量整定时耗费大量人力和时间，且润滑油系统的测量元件全部安装在水轮机舱，空间小，安装和维护困难。所以对润滑油系统进行了如下改造：
1.更换流量计
改造后，流量计采用德国生产的易福门SU8000和SU9000超声波流量计，水轮机导轴承和反向推力轴承使用SU8000超声波流量计，发电机导轴承和正向推力轴承采用SU9000超声波流量计。超声波流量计测量精度高，测量误差<0.5%；根据不同的需求测量瞬时流量值、总量计算功能和温度的測量，而且各种测量值可以通过不同的方式显示；具有多种输出功能可选，包括模拟量、开关量，方便接入其他控制系统；能实时直接显示流体的实际流量；定值整定简单，易操作。
超声波流量计对介质几乎没有要求，测量准确度几乎不受被测流体温度、压力，密度、粘度等参数的影响。超声波流量计属于非接触式仪表，适于测量不易接触和观察的流体以及大管径流量测量，使用超声波流量计不用在流体中安装测量元件，故不会改变流体的流动状态，不产生附加阻力，可以有效保证了对机组流量进行正确监测和控制。
SU系列超声波流量计具备输出功能可选，能实时直接显示各轴承实际供油量，通过模拟量输入能实现远方实时监测。流量计整定简单，易操作，相较之其他测量原理的流量计，可节省大量的人力和工作量。该项目实施后，达到了预期的效果，有效地保证了机组的安全运行。
随着电子技术的迅速发展、超声波技术的普及以及产品成本的降低和可靠性的提高，超声波流量仪表将成为流体计量中最为普通采用的手段。
2.管路改造
由于易福门SU8000和SU9000超声波流量计对安装管路有一定的技术要求，在介质流入侧必须有8×D（D为管路直径）的直管段，在介质流出侧必须有3×D（D为管路直径）的直管段。而现管路引接至水轮机舱后，分至各部轴承，管路的分布无法满足流量计的安装要求，必须对该部分管路进行改造。
改造后，管路材质采用304不锈钢管。具体的管路布置情况为：管路改造自机组轴承润滑油油冷器出口后第一个管路法兰开始，经水轮机舱竖井，至水轮机舱水轮机导轴承等四路分支管路处上部的管路法兰为止，管路全部采用304不锈钢管。
3.新增部分电缆
改造中，将新增从轴承润滑系统端子箱至机组监控LCU之间的控制和信号电缆，控制电缆主要提供24V直流电源，采用4×1.5mm?KVVP电缆，信号电缆主要是开关量输入信号和模拟量输入信号，均采用14×1.0mm?KVVP电缆。
4、改造前后比较
技术改造前，流量计排列杂乱，检修维护工作量大且空间狭小调试维护困难，测量准确度低，可靠性差。技术改造后采用了SU系列超声波流量计，能实时直接显示各轴承实际供油量，通过模拟量输入能实现远方实时监测。流量计整定简单，易操作，相较之其他测量原理的流量计，可节省大量的人力和工作量。该项目实施后，达到了预期的效果，有效地保证了机组的安全运行。
四、改造后的效果
轴承润滑油供油系统改造后，流量计集中、统一布置解决调整较为复杂，管路布置凌乱，机舱检修空间狭小，检修、运行人员工作强度高、效率低等问题。该项目实施后，设备运行稳定，测量数据准确可靠，提高了生产效率，减少了日常维护工作量，确保了机组安全、稳定运行，达到了预期改造的目的。4台机组流量计自从改造后，至今未出现过故障。
参考文献
[1]《易福门超声波流量计说明书》
[2]《水轮机检修技术规程》
作者简介
潘丽珍，女，江西赣州人，1987年出生，大专学历，助理工程师职称，供职于国家电投集团江西水电检修安装工程有限公司，研究方向：水电厂灯泡贯流式机组润滑油系统。
[关键词]灯贯机组，组合轴承，流量计，原因及改进措施
中图分类号：TV734.21 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）03-0001-01
广东蓬辣滩水电站位于广东省梅州市大埔县三河镇梓里村，由广东梅雁水电股份有限公司投资兴建，电站主体工程于1999年12月18日正式动工，2002年7月第1台机组投产发电，其它机组分别于2002年9月、2003年1月和2003年5月投产发电。2006年12月8日，蓬辣滩水电站正式由广东省粤电集团有限公司收购，并更名大埔县梅江蓬辣滩水电站有限公司。电站装机4台11MW的灯泡贯流式机组，总装机容量44MW。设计水头8.2米，机组发电年平均利用小时3849h，年平均发电量1.81亿KW.h。
一、润滑油系统的重要性
蓬辣滩机组轴承润滑油系统在机组运行时，给水轮机轴承和发电机组合轴承供以润滑油。灯泡贯流式水轮发电机组组合轴承由导轴承，正反推力轴承组合在一起，既承受发电机重量和径向力，同时又承受轴向正、反向推力，是机组的重要部件，其工作性能的好坏直接关系到机组的安全运行。润滑油循环系统为水导轴承、发导轴承、正反推力轴承提供足够的润滑油，轴承润滑油流量信号参与机组自动开机、事故报警以及事故停机控制。一方面只有润滑油达到开机要求流量时，机组才可开机；另一方面当润滑油流量小于规定值时，要给出报警甚至事故停机。机组的润滑油流量的监测方法的好坏，直接决定了机组烧瓦的几率及机组安全稳定运行。
二、技术改造要求
流量计集中、统一布置。根据原系统设计，满足各轴承润滑油压力、流量要求，提高润滑油流量测量准确度，提高润滑油系统供油的可靠性。管路布置整齐划一、管路阻力减少，提高润滑油利用率。各管路流量定值整定简单，易操作，减少工作量，提高工作效率。增加机舱检修部件、摆放空间；避免流量计意外损伤，提高设备使用寿命。
三、润滑油系统的改造内容
原轴承润滑油系统在发电机导轴承、水轮机导轴承和正向、反向推力轴承油管路上安装有深圳克拉克公司的全智能涡轮流量计。该流量计受被测流体介质温度影响大，测量准确度低，不利于机组正常运行时对各部轴承润滑油流量的监视。同时，由于测量不准导致流量整定时耗费大量人力和时间，且润滑油系统的测量元件全部安装在水轮机舱，空间小，安装和维护困难。所以对润滑油系统进行了如下改造：
1.更换流量计
改造后，流量计采用德国生产的易福门SU8000和SU9000超声波流量计，水轮机导轴承和反向推力轴承使用SU8000超声波流量计，发电机导轴承和正向推力轴承采用SU9000超声波流量计。超声波流量计测量精度高，测量误差<0.5%；根据不同的需求测量瞬时流量值、总量计算功能和温度的測量，而且各种测量值可以通过不同的方式显示；具有多种输出功能可选，包括模拟量、开关量，方便接入其他控制系统；能实时直接显示流体的实际流量；定值整定简单，易操作。
超声波流量计对介质几乎没有要求，测量准确度几乎不受被测流体温度、压力，密度、粘度等参数的影响。超声波流量计属于非接触式仪表，适于测量不易接触和观察的流体以及大管径流量测量，使用超声波流量计不用在流体中安装测量元件，故不会改变流体的流动状态，不产生附加阻力，可以有效保证了对机组流量进行正确监测和控制。
SU系列超声波流量计具备输出功能可选，能实时直接显示各轴承实际供油量，通过模拟量输入能实现远方实时监测。流量计整定简单，易操作，相较之其他测量原理的流量计，可节省大量的人力和工作量。该项目实施后，达到了预期的效果，有效地保证了机组的安全运行。
随着电子技术的迅速发展、超声波技术的普及以及产品成本的降低和可靠性的提高，超声波流量仪表将成为流体计量中最为普通采用的手段。
2.管路改造
由于易福门SU8000和SU9000超声波流量计对安装管路有一定的技术要求，在介质流入侧必须有8×D（D为管路直径）的直管段，在介质流出侧必须有3×D（D为管路直径）的直管段。而现管路引接至水轮机舱后，分至各部轴承，管路的分布无法满足流量计的安装要求，必须对该部分管路进行改造。
改造后，管路材质采用304不锈钢管。具体的管路布置情况为：管路改造自机组轴承润滑油油冷器出口后第一个管路法兰开始，经水轮机舱竖井，至水轮机舱水轮机导轴承等四路分支管路处上部的管路法兰为止，管路全部采用304不锈钢管。
3.新增部分电缆
改造中，将新增从轴承润滑系统端子箱至机组监控LCU之间的控制和信号电缆，控制电缆主要提供24V直流电源，采用4×1.5mm?KVVP电缆，信号电缆主要是开关量输入信号和模拟量输入信号，均采用14×1.0mm?KVVP电缆。
4、改造前后比较
技术改造前，流量计排列杂乱，检修维护工作量大且空间狭小调试维护困难，测量准确度低，可靠性差。技术改造后采用了SU系列超声波流量计，能实时直接显示各轴承实际供油量，通过模拟量输入能实现远方实时监测。流量计整定简单，易操作，相较之其他测量原理的流量计，可节省大量的人力和工作量。该项目实施后，达到了预期的效果，有效地保证了机组的安全运行。
四、改造后的效果
轴承润滑油供油系统改造后，流量计集中、统一布置解决调整较为复杂，管路布置凌乱，机舱检修空间狭小，检修、运行人员工作强度高、效率低等问题。该项目实施后，设备运行稳定，测量数据准确可靠，提高了生产效率，减少了日常维护工作量，确保了机组安全、稳定运行，达到了预期改造的目的。4台机组流量计自从改造后，至今未出现过故障。
参考文献
[1]《易福门超声波流量计说明书》
[2]《水轮机检修技术规程》
作者简介
潘丽珍，女，江西赣州人，1987年出生，大专学历，助理工程师职称，供职于国家电投集团江西水电检修安装工程有限公司，研究方向：水电厂灯泡贯流式机组润滑油系统。