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依据某型单轴航空涡扇发动机试车数据辨识建立了发动机的全包线、全工况实时动态数学模型.由于试车数据所含噪声较大,辨识方法采用了先建立稳态模型,进而建立实时动、静态数学模型的方法,这种方法可以通过辨识稳态点来消除噪声.验模表明,所建模型精确度很高,且能准确反映发动机性能,并满足实时性需求.
单轴航空涡扇发动机数学模型辨识
【摘 要】
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依据某型单轴航空涡扇发动机试车数据辨识建立了发动机的全包线、全工况实时动态数学模型.由于试车数据所含噪声较大,辨识方法采用了先建立稳态模型,进而建立实时动、静态数
【机 构】
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西北工业大学
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2004年期
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